[发明专利]燃气轮机的压气机、燃气轮机和飞机有效
申请号: | 202110941140.9 | 申请日: | 2021-08-17 |
公开(公告)号: | CN113389755B | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 陆晓锋;郭绍唱;党捷;曹传军 | 申请(专利权)人: | 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司;中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | F04D29/52 | 分类号: | F04D29/52;F04D29/54;F04D29/38;F04D29/08 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李辉 |
地址: | 201306 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气轮机 压气 飞机 | ||
1.一种燃气轮机的压气机,其特征在于,包括:
壳体(1);
转轴(6),可转动地设置在壳体(1)内;以及
多个压缩流道,沿径向并排布置在所述转轴(6)和所述壳体(1)之间且沿气体流动方向依次连通,每个所述压缩流道中均沿气体流动方向并排布置有多个静子叶片(2)和多个转子叶片(3),所述静子叶片(2)和所述转子叶片(3)交替布置。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机的压气机,其特征在于,所述压缩流道沿轴向延伸。
3.根据权利要求1所述的燃气轮机的压气机,其特征在于,多个所述压缩流道共同形成纵截面呈S型的流道。
4.根据权利要求1所述的燃气轮机的压气机,其特征在于,所述多个压缩流道包括:
第一压缩流道(10),包括位于所述转轴(6)的轴向的第一端的进口和位于所述轴向的第二端的出口;
第二压缩流道(20),包括位于所述轴向的第一端的出口和位于所述轴向的第二端的进口,所述第二压缩流道(20)的进口与所述第一压缩流道(10)的出口连通;以及
第三压缩流道(30),包括位于所述轴向的第一端的进口和位于所述轴向的第二端的出口,所述第三压缩流道(30)的进口与所述第二压缩流道(20)的出口连通。
5.根据权利要求1所述的燃气轮机的压气机,其特征在于,所述压缩流道为与所述转轴(6)同轴的环形流道。
6.根据权利要求1所述的燃气轮机的压气机,其特征在于,
所述静子叶片(2)与所述壳体(1)连接,并沿径向朝所述转轴(6)延伸;以及
所述转子叶片(3)与所述转轴(6)连接,并沿径向朝所述壳体(1)延伸。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的燃气轮机的压气机,其特征在于,还包括隔离部件,所述隔离部件包括:
第一隔离部件(7),连接在所述静子叶片(2)上并朝与所述静子叶片(2)相邻的所述转子叶片(3)延伸,以将所述转轴(6)和所述壳体(1)之间的空间分成沿径向并排布置的不同的所述压缩流道;和
第二隔离部件(8),连接在所述转子叶片(3)上并朝与所述转子叶片(3)相邻的所述静子叶片(2)延伸,以将所述转轴(6)和所述壳体(1)之间的空间分成沿径向并排布置的不同的所述压缩流道。
8.根据权利要求7所述的燃气轮机的压气机,其特征在于,所述隔离部件还包括密封部件(5),连接在所述第一隔离部件(7)和所述第二隔离部件(8)之间。
9.根据权利要求7所述的燃气轮机的压气机,其特征在于,
所述第一隔离部件(7)为与所述转轴(6)同轴的环形;
所述第二隔离部件(8)为与所述转轴(6)同轴的环形。
10.根据权利要求1所述的燃气轮机的压气机,其特征在于,包括航空发动机的压气机。
11.根据权利要求2所述的燃气轮机的压气机,其特征在于,多个所述压缩流道形成纵截面呈S型的流道。
12.一种燃气轮机,其特征在于,包括权利要求1至11中任一项所述的燃气轮机的压气机。
13.一种飞机,其特征在于,包括权利要求1至11中任一项所述的燃气轮机的压气机。
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