[发明专利]汽车标定设备

说明书

本发明涉及汽车标定技术领域，本发明提出的一种汽车标定设备，包括底座、上盖、滑轨、安装座、支架装置和标定元件，所述滑轨设在所述底座上，所述安装座通过滑块滑动设在所述滑轨上，所述上盖转动设在所述安装座上；所述支架装置包括横梁和立柱，所述立柱设在所述上盖上，所述横梁设在所述立柱上，所述标定元件上设在所述横梁上，所述标定元件用于标定车辆的高级辅助驾驶系统。调节方便，调节精度高，操作灵活性好，用户体验好。

技术领域

本发明涉及汽车标定技术领域，尤其涉及一种汽车标定设备。

背景技术

在汽车维修领域，如四轮定位、高级驾驶辅助系统(Advanced DriverAssistantSystems，ADAS)校准等过程中，需要将汽车标定设备移动到汽车的前端，且保持标定设备的中心与汽车中心重合，用于悬挂标定元件的横梁与汽车中心线垂直，进行摄像头和雷达等辅助驾驶器件标定。

目前汽车标定设备的移动通常是通过拖动整个标定设备，或者借助外部的拖车设备来实现此操作，这些移动汽车标定设备的方式主要存在以下弊端：

由于汽车标定的环境不同，尤其是在比较恶劣的地面上作业时，对于汽车标定设备的位置调节精度不高，操作不够灵活，用户体验感差。

发明内容

本发明提出了一种汽车标定设备，解决了位置调节精度不高，操作不够灵活，用户体验感差的技术问题。

为了解决上述技术问题，一种汽车标定设备，包括底座、上盖、滑轨、安装座、支架装置和标定元件，所述滑轨设在所述底座上，所述安装座通过滑块滑动设在所述滑轨上，所述上盖转动设在所述安装座上；所述支架装置包括横梁和立柱，所述立柱设在所述上盖上，所述横梁设在所述立柱上，所述标定元件上设在所述横梁上，所述标定元件用于标定车辆的高级辅助驾驶系统。

可选地，所述安装座上设有第一轴承，所述第一轴承和所述上盖之间连有连接轴，所述上盖通过所述第一轴承、所述连接轴转动设在所述安装座上。

可选地，所述安装座底部设有第一摩擦板，所述连接轴靠近安装座的一端设有第二摩擦板，所述第一摩擦板和所述第二摩擦板接触相连。

可选地，所述连接轴上设有键槽，所述键槽位于所述连接轴和所述第二摩擦板的连接处，所述键槽内设有键。

可选地，所述第一摩擦板和所述第二摩擦板之间抵设有蝶形弹簧。

可选地，所述连接轴穿过所述安装座，所述第一摩擦板和所述第二摩擦板分别位于所述安装座的底端。

可选地，所述连接轴上还传动设有第一螺母，所述第一螺母位于所述第一轴承远离所述上盖的一侧，所述第一螺母抵设在所述第一轴承上。

可选地，所述第一摩擦板包括接触部，所述接触部的两侧分别设有连接部，所述接触部的两侧分别通过两连接部和所述安装座的底端相连，所述接触部和所述第二摩擦板接触相连；

两连接部和所述接触部之间形成容纳空间，所述第一螺母位于所述容纳空间内。

可选地，所述第一轴承和所述第一螺母之间设有挡板。

可选地，所述安装座靠近所述上盖的一面上设有容纳腔，所述连接轴上还套设有第二轴承，所述第二轴承位于所述容纳腔内以用于支撑所述上盖；

所述容纳腔底部设有安装孔，所述第一轴承嵌设在所述安装孔内。

可选地，所述第一轴承和所述第二轴承分别为止推轴承。

可选地，所述底座上设有通孔，所述通孔两侧分别设有至少一条所述滑轨，各滑轨相互平行，所述底座的两侧分别通过滑块滑动架设在各滑轨上，所述安装座靠近所述底座的部分位于所述通孔内。

可选地，所述底座上设有至少两条相互平行的所述滑轨，所述底座的两侧分别通过滑块滑动架设在各滑轨上。