[发明专利]汽车标定设备有效
| 申请号: | 202110939083.0 | 申请日: | 2021-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN113669579B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
| 发明(设计)人: | 张函 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/08;F16M11/16;F16M11/18;F16M11/22;F16M11/42;G01M17/007;B60S5/00 |
| 代理公司: | 深圳市程炎知识产权代理事务所(普通合伙) 44676 | 代理人: | 刘涛 |
| 地址: | 518055 广东省深圳市南山区西丽*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 标定 设备 | ||
1.一种汽车标定设备,其特征在于,包括底座、上盖、滑轨、安装座、支架装置和标定元件,所述滑轨设在所述底座上,所述安装座通过滑块滑动设在所述滑轨上,所述上盖转动设在所述安装座上;所述支架装置包括横梁和立柱,所述立柱设在所述上盖上,所述横梁设在所述立柱上,所述标定元件设在所述横梁上,所述标定元件用于标定车辆的高级辅助驾驶系统;
所述底座和所述上盖之间设有锁紧机构以用于锁紧或解锁上盖;
所述锁紧机构包括可伸缩的伸缩组件;
所述可伸缩的伸缩组件包括:
杆体;
弹性元件,所述弹性元件和所述杆体相连,所述弹性元件和所述杆体抵设在所述底座和所述上盖之间;
驱动组件,所述驱动组件和杆体传动相连以用于带动所述杆体沿其轴向移动,所述杆体沿其轴向移动以用于锁紧或解锁上盖;
所述驱动组件包括:
第一连杆,所述第一连杆的中部转动设在所述底座或所述上盖上,所述杆体和所述第一连杆传动相连;
所述底座上还设有第二连杆,所述第二连杆和所述底座之间连有弹片,所述弹片能够被按压以带动所述第二连杆转动,所述第一连杆和所述第二连杆传动连接。
2.根据权利要求1所述的汽车标定设备,其特征在于,所述安装座上设有第一轴承,所述第一轴承和所述上盖之间连有连接轴,所述上盖通过所述第一轴承、所述连接轴转动设在所述安装座上。
3.根据权利要求2所述的汽车标定设备,其特征在于,所述安装座底部设有第一摩擦板,所述连接轴靠近安装座的一端设有第二摩擦板,所述第一摩擦板和所述第二摩擦板接触相连。
4.根据权利要求3所述的汽车标定设备,其特征在于,所述第一摩擦板和所述第二摩擦板之间抵设有蝶形弹簧。
5.根据权利要求3所述的汽车标定设备,其特征在于,所述连接轴穿过所述安装座,所述第一摩擦板和所述第二摩擦板分别位于所述安装座的底端;
所述连接轴上还传动设有第一螺母,所述第一螺母位于所述第一轴承远离所述上盖的一侧,所述第一螺母抵设在所述第一轴承上。
6.根据权利要求5所述的汽车标定设备,其特征在于,所述第一摩擦板包括接触部,所述接触部的两侧分别设有连接部,所述接触部的两侧分别通过两连接部和所述安装座的底端相连,所述接触部和所述第二摩擦板接触相连;
两连接部和所述接触部之间形成容纳空间,所述第一螺母位于所述容纳空间内。
7.根据权利要求5所述的汽车标定设备,其特征在于,所述第一轴承和所述第一螺母之间设有挡板。
8.根据权利要求2所述的汽车标定设备,其特征在于,所述安装座靠近所述上盖的一面上设有容纳腔,所述连接轴上还套设有第二轴承,所述第二轴承位于所述容纳腔内以用于支撑所述上盖;
所述容纳腔底部设有安装孔,所述第一轴承嵌设在所述安装孔内。
9.根据权利要求1至8任一项所述的汽车标定设备,其特征在于,所述底座上设有通孔,所述通孔两侧分别设有至少一条所述滑轨,各滑轨相互平行,所述底座的两侧分别通过所述滑块滑动架设在各滑轨上,所述安装座靠近所述底座的部分位于所述通孔内。
10.根据权利要求1至8任一项所述的汽车标定设备,其特征在于,所述底座上设有至少两条相互平行的所述滑轨,所述底座的两侧分别通过所述滑块滑动架设在各滑轨上。
11.根据权利要求1所述的汽车标定设备,其特征在于,所述第一连杆靠近所述杆体的一端设有条形槽;
所述驱动组件包括:
连接块,所述连接块设在所述杆体上,所述连接块位于所述条形槽中,所述杆体通过所述连接块、所述条形槽和所述第一连杆传动相连;
凸轮,所述第一连杆远离所述杆体的一端设有与所述凸轮配合的曲面,所述凸轮转动时通过所述曲面带动所述第一连杆转动。
12.根据权利要求11所述的汽车标定设备,其特征在于,所述底座上设有至少两第一连杆和至少两凸轮,各凸轮之间连有第二连杆。
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