[发明专利]一种新能源汽车配件切割设备及切割方法在审
申请号: | 202110937411.3 | 申请日: | 2021-08-16 |
公开(公告)号: | CN113681614A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 王德勇 | 申请(专利权)人: | 河南省畅设机械科技有限责任公司 |
主分类号: | B26D1/28 | 分类号: | B26D1/28;B26F1/16;B26D7/02;B26D7/08 |
代理公司: | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 张元媛 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车配件 切割 设备 方法 | ||
本发明公开了一种新能源汽车配件切割设备及切割方法,属于汽车生产加工技术领域,一种新能源汽车配件切割设备,包括工作台,工作台的上端设置有配件固定座,工作台的后侧设置有控制箱,且控制箱的上端设置有横向电动导轨和纵向电动导轨,纵向电动导轨输出端固定连接有转刀座,转刀座的输出端竖直向下设置,且转刀座输出端下端固定连接有穿孔导轨,通过设置的配件固定座、横向电动导轨和纵向电动导轨配合,能够使得切割机构适用于不同外形的汽车配件的切割,通过设置的转刀座,使得切割机构下端的切割刀头能够保持与切割线的切线方向齐平,保证了切口的平滑,并且能够适用不规则形状的切割,提高了切割装置的适用性。
技术领域
本发明涉及汽车生产加工技术领域,更具体地说,涉及一种新能源汽车配件切割设备及切割方法。
背景技术
日常生活中,人们最主要的交通工具就是汽车,而近些年,在科技的发展这一大前提下,新能源汽车逐渐被人们熟悉,其也被越来越多的人所接受,新能源汽车的配件加工具有多种工艺,传统的人工手持切割机效率低且精度差,而汽车配件多为注塑件,使用激光切割机的高温和冲击容易使得切割线处高温变形,导致汽车配件报废。
现有技术中,刀头的移动位置比较有限,难以适用不同外形的汽车配件的切割,并且待切割的工件通常都是固定不动的,当切割线非直线时,切割难度比较大;现有的切割设备,切割刀都是通过旋转的方式对工件进行切割,这就导致在切割的过程中刀口比较粗糙;另外,当同时需要对工件进行切割和钻孔工艺时,通常需要两个刀头,即一个切割刀头,一个钻孔刀头,这会提高企业的生产制造成本,并且设备的适应性也较差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车配件切割设备,可以实现通过一个刀头适应不同形状的切割线的切割,便于定位切割精度更高,同时无需换刀提高了切割效率。
本发明的第二个目的在于提供上述设备的使用方法。
为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案:
一种新能源汽车配件切割设备,包括工作台,所述工作台的上端设置有配件固定座,所述工作台的后侧设置有控制箱,且控制箱的上端设置有横向电动导轨和纵向电动导轨,所述纵向电动导轨输出端固定连接有转刀座,所述转刀座的输出端竖直向下设置,且转刀座输出端下端固定连接有穿孔导轨,所述穿孔导轨内底部设置有切割机构。
作为本发明的一种优选方案,所述横向电动导轨的正面中心滑动连接有横向滑座,且横向滑座与纵向电动导轨的里端底部固定连接,所述纵向电动导轨的侧面滑动连接有纵向滑座,且转刀座与纵向滑座固定连接。
作为本发明的一种优选方案,所述转刀座包括传动齿轮箱,所述传动齿轮箱的上端设置有转刀电机,且传动齿轮箱的底部中心设置有转刀轴。
作为本发明的一种优选方案,所述穿孔导轨上侧一端与转刀座输出端固定连接,且穿孔导轨的下端中心滑动连接有偏心滑座,所述偏心滑座的下端与切割机构固定连接。
作为本发明的一种优选方案,所述切割机构包括进刀液压缸、超声波换能器和切割刀头,所述进刀液压缸的输出杆竖直向下与超声波换能器上端固定连接,所述超声波换能器的输出端竖直向下与切割刀头固定连接,所述进刀液压缸的侧壁两端均设置有液压进油口,且液压进油口通过软管连接有液压泵,所述超声波换能器的侧壁设置有超声波输入接口,所述超声波输入接口连接有超声波驱动器,所述液压泵和超声波驱动器均设置于控制箱背侧。
作为本发明的一种优选方案,所述配件固定座包括镜像对称设置的两个夹座,且夹座的上端外侧设置有翻转电机,所述翻转电机的输出轴水平朝内贯穿夹座设置,且翻转电机的输出轴里端固定连接有夹具转座,所述工作台的上端中心开设有配件转槽,所述配件转槽设置于两个夹座之间。
作为本发明的一种优选方案,所述夹具转座的里侧设置有夹具固定插座,所述夹具固定插座的里侧均匀分布有多个夹具连接螺孔。
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