[发明专利]一种汽车液压缸潮模砂铸方法及装置

权利要求书

1.一种汽车液压缸潮模砂铸的装置，其特征在于，

所述汽车液压缸潮模砂铸的装置包括底座、升降组件、支撑板、下模具、支撑柱、横梁和按压组件，所述升降组件与所述底座固定连接，并位于所述底座的上方，所述支撑板与所述升降组件固定连接，并位于所述升降组件的上方，所述支撑板的上方具有安装槽，所述下模具设置于所述安装槽的内部，所述横梁设置于所述支撑板的上方，所述支撑柱的数量为两根，两根所述支撑柱均与所述横梁固定连接，并分别位于所述横梁的两侧边，所述按压组件与所述横梁固定连接，并位于所述横梁的下方；

所述升降组件包括支座、套筒、丝杆、齿轮、转轴和转动杆，所述支座设置于所述底座的上方，所述支座为中空结构，所述套筒设置于所述支座的内部，所述丝杆的一端与所述套筒活动连接，所述丝杆的另一端贯穿所述支座，并与所述支撑板固定连接，所述齿轮与所述丝杆活动连接，并位于所述丝杆的侧边，所述转轴的一端与所述齿轮的中心轴固定连接，所述转轴的另一端贯穿所述支座，并与所述转动杆固定连接。

2.如权利要求1所述的汽车液压缸潮模砂铸的装置，其特征在于，

所述升降组件还包括把手，所述把手与所述转动杆固定连接，并位于所述转动杆的侧边。

3.如权利要求2所述的汽车液压缸潮模砂铸的装置，其特征在于，

所述升降组件还包括橡胶圈，所述橡胶圈套设于所述丝杆的外部，并位于所述支座的上方。

4.如权利要求3所述的汽车液压缸潮模砂铸的装置，其特征在于，

所述按压组件包括气缸、延伸杆、移动板和上模具，所述液压缸的数量为两个，两个所述气缸分别相对设置于所述横梁的下方，所述延伸杆的数量为两根，每根所述延伸杆的一端分别与所述气缸的输出端固定连接，每根所述延伸杆的另一端分别与所述移动板固定连接，并位于所述移动板的上方，所述上模具与所述移动板固定连接，并位于所述移动板的下方。

5.如权利要求4所述的汽车液压缸潮模砂铸的装置，其特征在于，

所述汽车液压缸潮模砂铸的装置还包括限位框，所述限位框的数量为两个，所述上模具和所述下模具的侧边均固定连接有所述限位框。

6.如权利要求5所述的汽车液压缸潮模砂铸的装置，其特征在于，

所述汽车液压缸潮模砂铸的装置还包括潮模砂内衬，所述潮模砂内衬的数量为两个，所述上模具和所述下模具的内部均固定连接有所述潮模砂内衬。

7.采用如权利要求6所述的一种汽车液压缸潮模砂铸的方法，其特征在于，包括如下步骤：

将需要铸造的潮模砂倒入所述上模具的内部，需要对其进行铸造成型时，操作人员便把持所述升降组件的所述把手；

对所述把手进行转动，随之便带动所述转动杆进行转动，所述转动杆便带动所述齿轮在所述支座内部进行转动，所述齿轮便带动侧边的所述丝杆进行上移动，所述支撑板进行上移动，便带动所述上模具向所述按压组件处移动；

启动所述按压组件的所述气缸，所述气缸便带动所述延伸杆将所述移动板进行移动，从而带动所述下模具对所述支撑板上的所述上模具进行按压，便能够加强所述上模具和所述下模具的预紧力。