[发明专利]一种动力电池铜片激光焊接的方法

说明书

本发明公开了一种动力电池铜片激光焊接的方法，包括制作动力电池PCB；将所述动力电池PCB与待焊接镀锌铜片对应固定在预先制作好的工装冶具中，进行激光焊接。本发明提出了动力电池铜片激光焊接的方法，提出了激光焊接时物料、工装的准备，机台的性能，激光焊接品质要求，提出了激光焊接的焊点排列和生产参数，本发明操作方便且可靠性高，加强了动力电池铜片的抗拉能力，保证了动力电池铜片的焊接质量。

技术领域

本发明属于激光焊接技术领域，具体涉及一种动力电池铜片激光焊接的 方法。

背景技术

激光是20世纪以来继核能、电脑、半导体之后的又一重大发明。原子受 激辐射的光，故名“激光”：原子中的电子吸收能量后从低能级跃迁到高能级， 再从高能级回落到低能级的时候，所释放的能量以光子的形式放出。被引诱 (激发)出来的光子束(激光)，其中的光子光学特性高度一致。这使得激 光比起普通光源，激光的单色性好，亮度高，方向性好。激光应用很广泛， 有激光打标、激光焊接、激光切割、光纤通信、激光测距、激光雷达、激光武器、激光唱片、激光矫视、激光美容、激光扫描、激光灭蚊器、LIF无损检 测技术等。

激光在PCB中的应用，由21世纪初兴起HDI中的激光钻孔，到近几年埋嵌 技术中对金属基的激光切割，可以说在PCB中的应用也越来越广泛。传统的动 力电池铜片焊接方式，抗拉能力较小，且铜基位置导热较快，不利于传统方 式焊接；而采用攻丝和套丝的方式制作，抗拉能力虽然符合要求，但生产效 率极低，自动化程度极差，大规模生产时效受限。有鉴于此，在动力电池铜 片激光焊接在PCB中的应用已崭露头角。

发明内容

本发明的目的在于提供一种动力电池铜片激光焊接的方法，以解决上述 背景技术中提出现有技术中的问题。为实现上述目的，本发明采用了如下技 术方案：

一种动力电池铜片激光焊接的方法，包括：

制作动力电池PCB；

将所述动力电池PCB与待焊接镀锌铜片对应固定在预先制作好的工装冶 具中，进行激光焊接。

进一步地，所述制作动力电池PCB包括：开料、内层图形转移、层压、 钻孔、沉铜板电、图形转移、蚀刻、阻焊文字、成型工序对应制作动力电池 PCB，且在PCB上不接触焊接弹片的位置做控深铣。

进一步地，所述工装冶具中设置有用于固定动力电池PCB的开槽和用于 固定待焊接镀锌铜片的按压式装置。

进一步地，所述激光焊接包括：

将所述动力电池PCB放置在工装冶具的开槽中，同时将待焊接镀锌铜片 通过所述按压式装置进行固定，且使待焊接镀锌铜片位于所述开槽上方，调 节按压式装置使待焊接镀锌铜片与动力电池PCB上所需焊接的位置对应；

调好激光点聚焦，以横排三行的方式焊接铜片，保持焊点间距0.4-0.5mm。

进一步地，焊接后通过目视检查焊点大小、焊点间距及板外观。

进一步地，将焊接后的镀锌铜片与夹具相连，分别项两侧拉铜片，测量 铜片与PCB的拉脱力值，如拉力值大于200N时，铜片仍未脱落，则判定拉 力测试合格。

进一步地，所述镀锌铜片厚度为0.3mm±0.015mm，长、宽、折弯位置等 尺寸公差±0.1mm。

进一步地，所述激光焊接对应的设备功率为600-1500W。

进一步地，在所述控深铣的尺寸为空出待焊接弹片位置并缩小0.1mm， 控深铣深度要求0.5mm±0.1mm。

与现有技术相比，具有以下优点：