[发明专利]用于微型涡喷发动机与飞行器连接的控制集成装置

权利要求书

1.一种用于微型涡喷发动机与飞行器连接的控制集成装置，其特征在于，包括用于为微型涡喷发动机发出控制信号及为飞行器反馈信号的数字控制单元ECU(2)和具有元件安装空腔的集成外壳(1)，所述的数字控制单元ECU(2)和油泵(4)设置在集成外壳(1)的安装空腔内，在所述的微型涡喷发动机上设有用于接收所述数字控制单元ECU(2)控制信号的TCU模块；

在所述的数字控制单元ECU(2)上具有用于传输飞行器与微型涡喷发动机之间的数据控制信号的接口、用于提供电源的供电接口(23)、用于与所述的TCU模块进行通讯的发动机信号接口(24)以及用于向油泵提供电源并控制油泵转速的油泵控制接口(25)；

所述的数据控制信号的接口通过信号控制接口(32)与飞行器上的信号接口连接线缆电性连接，用于飞行器数据控制信号的输入和发动机数据的回传反馈；

所述的供电接口(23)通过电源接口(31)与飞行器上的电源连接线缆电性连接，为所述的数字控制单元ECU(2)供电；

所述的发动机信号接口(24)通过TCU接口(33)与发动机的TCU模块连接线缆电性连接，用于与所述的TCU模块的通讯连接；

所述的电源接口(31)、信号控制接口(32)、TCU接口(33)均设置在所述的集成外壳(1)上；在所述的油泵(4)上设有油泵接口(34)，油泵接口(34)伸出设置在所述的集成外壳(1)上，所述的油泵(4)通过油泵接口(34)抽取飞行器油箱的燃油并将燃油输送至所述的微型涡喷发动机。

2.如权利要求1所述的用于微型涡喷发动机与飞行器连接的控制集成装置，其特征在于，所述数据控制信号的接口包括：在所述数字控制单元ECU(2)上设有的油门信号接口(22)、串口通信接口(26)以及开关信号接口(27)；

所述的数字控制单元ECU(2)通过油门信号接口(22)用于传输发动机油门的控制信号；

所述的数字控制单元ECU(2)通过所述的串口通信接口(26)接收飞行器的控制信号，并将采集的微型涡轮发动机的工作状态数据回传至飞行器。

所述的数字控制单元ECU(2)通过开关信号接口(27)传输所述涡喷发动机电磁阀开关控制信号。

3.如权利要求1所述的用于微型涡喷发动机与飞行器连接的控制集成装置，其特征在于，在所述的数字控制单元ECU(2)上还设有GSU接口(21)，所述的GSU接口(21)通过所述的信号控制接口(32)与外接GSU连接，用于在地面测试时，采用外接GSU调整数字控制单元ECU(2)的参数。

4.如权利要求1所述的用于微型涡喷发动机与飞行器连接的控制集成装置，其特征在于，所述的集成外壳(1)包括上壳体(12)、下壳体(13)和用于封闭上、下壳体围成空腔的前面板(10)和后面板(11)，所述的前面板(10)、后面板(11)以及上壳体(12)、下壳体(13)共同围成了封闭的元件安装空腔，所述的上壳体(12)和下壳体(13)之间活动或固定连接；所述的数字控制单元ECU(2)和油泵(4)均安装在下壳体(13)上，所述的电源接口(31)、信号控制接口(32)、TCU接口(33)和油泵接口(34)设置在前面板(10)和后面板(11)上。

5.如权利要求2所述的用于微型涡喷发动机与飞行器连接的控制集成装置，其特征在于，所述的数字控制单元ECU(2)通过安装支柱(9)安装在所述的外壳(1)内，所述的支柱(9)的一端与数字控制单元ECU(2)固连，支柱(9)的另一端通过由下壳体(13)外侧伸入的第一螺钉(6)固定在下壳体(13)上。

6.如权利要求2所述的用于微型涡喷发动机与飞行器连接的控制集成装置，其特征在于，所述的油泵(4)通过卡箍(14)安装在下壳体(13)上，卡箍(14)的底部通过由下壳体(13)外侧伸入的第二螺钉(7)固定在下壳体(13)上。

7.如权利要求1所述的用于微型涡喷发动机与飞行器连接的控制集成装置，其特征在于，在所述集成外壳(1)上设有的电源接口(31)、信号控制接口(32)和TCU接口(33)处通过螺母安装有六角支柱，用于与对应的飞行器和发动机的接口的固定连接。