[发明专利]一种防扎轮胎的轮胎压力监测系统及监测方法

权利要求书

1.一种防扎轮胎的轮胎压力监测系统，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有外壳(2)，所述底座(1)顶部的一侧固定安装有支柱(3)，所述支柱(3)一侧的顶部固定安装有移动加压组件(4)，所述移动加压组件(4)的伸缩端固定安装有支撑板(5)，所述支撑板(5)的顶部且位于远离支柱(3)的一侧固定安装有电机(6)，所述电机(6)的输出轴栓接有测试胎(7)，所述底座(1)的顶部且位于测试胎(7)的下方固定安装有壳体(8)，所述壳体(8)的内腔转动安装有散热滚轮(9)，所述散热滚轮(9)的顶部贯穿壳体(8)并延伸至壳体(8)的外部与测试胎(7)的底部滚动连接，所述散热滚轮(9)的底部套接有涂覆机构(10)，所述底座(1)的顶部且位于靠近壳体(8)的一侧固定安装有通风机构(11)，所述通风机构(11)的排气端与散热滚轮(9)的一侧连通。

2.根据权利要求1所述的一种防扎轮胎的轮胎压力监测系统，其特征在于：所述移动加压组件(4)包括液压机(12)，所述液压机(12)的伸缩端固定安装有导杆(13)，所述导杆(13)的底部与支撑板(5)顶部的一侧栓接，所述液压机(12)的一侧与支柱(3)的一侧栓接。

3.根据权利要求2所述的一种防扎轮胎的轮胎压力监测系统，其特征在于：所述导杆(13)远离测试胎(7)的一侧固定安装有指针(14)，所述支柱(3)的一侧刻印有与指针(14)相适配的刻度线。

4.根据权利要求1所述的一种防扎轮胎的轮胎压力监测系统，其特征在于：所述通风机构(11)包括箱体(15)，所述箱体(15)内腔的底部固定安装有风机(16)，所述风机(16)的排气端连通有第一管体(17)，所述第一管体(17)的一端贯穿箱体(15)并延伸至箱体(15)的外部与散热滚轮(9)的一侧连通，所述箱体(15)底部与底座(1)的顶部栓接，所述风机(16)的进气端依次贯穿箱体(15)和外壳(2)并与外壳(2)的外部连通。

5.根据权利要求4所述的一种防扎轮胎的轮胎压力监测系统，其特征在于：所述第一管体(17)的顶部连通有第二管体(18)，所述第二管体(18)的顶部连通有罩体(19)，所述罩体(19)的一端贯穿箱体(15)并与箱体(15)的外部连通，所述罩体(19)与测试胎(7)为相对应设置。

6.根据权利要求4所述的一种防扎轮胎的轮胎压力监测系统，其特征在于：所述散热滚轮(9)为中空设置，所述散热滚轮(9)两侧的中心处均固定安装有空心轴(20)，所述空心轴(20)远离散热滚轮(9)的一端转动贯穿壳体(8)并延伸至壳体(8)的外部，所述第一管体(17)的一端连通有密封罩(21)，所述密封罩(21)栓接在壳体(8)的表面且位于空心轴(20)的外部，所述第一管体(17)通过密封罩(21)与空心轴(20)连通。

7.根据权利要求1所述的一种防扎轮胎的轮胎压力监测系统，其特征在于：所述涂覆机构(10)包括卡座(22)，所述卡座(22)位于壳体(8)的内腔且套接在散热滚轮(9)的底部，所述卡座(22)内腔的底部放置有吸油海绵(23)，所述吸油海绵(23)的顶部与散热滚轮(9)的表面贴合。

8.根据权利要求1所述的一种防扎轮胎的轮胎压力监测系统，其特征在于：所述卡座(22)的两侧均固定安装有连接杆(24)，所述连接杆(24)远离卡座(22)的一端与壳体(8)的内壁栓接。

9.根据权利要求1所述的一种防扎轮胎的轮胎压力监测系统，其特征在于：所述卡座(22)正面的顶部开设有与卡座(22)内腔相连通的注油孔(25)，所述壳体(8)的正面铰接有密封板。

10.一种防扎轮胎压力监测系统的监测方法，其特征在于：根据权利要求1-9任意一项所述的一种防扎轮胎的轮胎压力监测系统，包括如下步骤：

S1、监测准备，带有压力传感器和信号发射器的气门嘴直接替换测试胎的气门嘴，打开信号接收器，确认信号发射器和信号接收器之间的电信号连接是否正常连接；

S2、防护准备，将测试胎通过法兰连接的方式与电机的输出轴进行连接，随后开启密封板并通过注油孔向卡座注入适量的润滑油，使吸油海绵充分吸附润滑油，启动风机，风机将外界空气抽取至第一管体内，并通过一侧的空心轴进入散热滚轮的内腔，随后通过另一侧的空心轴排出，同时第二管体输送一部分气体进入到罩体内，通过罩体吹向测试胎；

S3、开始测试，启动液压机和电机，液压机带动电机和测试胎进行下降移动，测试胎与散热滚轮接触，电机带动散热滚轮转动，液压机不断施加向下的压力，测试胎内部的压力会随之出现变化，通过压力传感器感应测试胎内的气压，将气压信号转换为电信号，通过信号发射器将信号发射到信号接收器上；

S4、数据分析，记录液压机施加压力的数值，并将压力数值与压力传感器的感应数值进行对比，记录不同压力下测试胎内部的气压情况。