[发明专利]一种城际车底板安装梁制造工艺

说明书

本申请揭示了一种城际车底板安装梁制造工艺，所述底板安装梁包括底板横梁、底板纵梁、盖板和第一补强板，所述底板横梁包括底板、第一立板和第二立板，所述第一立板和所述第二立板并列固定设置在所述底板上；所述城际车底板安装梁制造工艺包括：对第一待焊组件进行组装、对第一待焊组件进行焊接、对第二待焊组件进行组装和对第二待焊组件进行焊接。本发明在对底板横梁进行焊接时，通过设置焊接垫板，提高焊接质量。同时在焊接各焊缝时，先进行第一道焊接，再进行第二道焊接，能够减少焊接变形，避免后续调校对焊接质量的影响。

技术领域

本申请属于底板安装梁焊接技术领域，涉及一种城际车底板安装梁制造工艺。

背景技术

随车动车组速度不断提高，对动车组骨架性能要求也越来越高，底板安装梁在动车组骨架上起到支撑设备舱空间承上启下的作用，连接底板，保护设备免受雨雪、风沙等异物的损害，动车运行中受到的加速度、气动载荷作用在底板安装梁上，对列车安全运行起到重要作用。

目前对底板安装梁在焊接时对平面度、直线度、垂直度、对角线差要求很高，因此，如何提高底板安装梁的焊接质量是目前亟需解决的一个技术问题。

发明内容

为了提高底板安装梁的焊接质量，本申请提供了一种城际车底板安装梁制造工艺。

一种城际车底板安装梁制造工艺，底板安装梁包括底板横梁、底板纵梁、盖板和第一补强板，底板横梁包括底板、第一立板和第二立板，第一立板和第二立板并列固定设置在底板上；城际车底板安装梁制造工艺包括：

对第一待焊组件进行组装：

取两个第一补强板相互贴合放置，在每个第一补强板的侧面均放置一个底板横梁，使每个底板横梁的底板分别贴合第一补强板放置；

取四个焊接垫板，分别放置于两个底板横梁中，使每个底板横梁的第一立板和第二立板一侧均放置有一个焊接垫板；

取两个盖板，分别放置在每个底板横梁的第一立板和第二立板上方；

使用夹紧工装，通过夹紧工装夹紧第一待焊组件，第一待焊组件包括盖板与第一立板之间形成的第一焊缝、盖板与第二立板之间形成的第二焊缝、底板与第一补强板之间形成的第三焊缝；

对第一待焊组件进行焊接：

分别对第一焊缝、第二焊缝和第三焊缝进行第一道焊接；

在第一道焊接完成后，分别对第一焊缝、第二焊缝和第三焊缝进行第二道焊接，得到第一焊接组件；

对第二待焊组件进行组装：

在第一焊接组件的两端分别放置纵梁，使纵梁位于第一立板和第二立板的上方；

在纵梁和第一焊接组件接触处，放置加强板；

在纵梁远离第一焊接组件的一端，放置第二补强板；

使用夹紧工装，通过夹紧工装夹紧第二焊接组件，第二焊接组件包括纵梁与加强板之间的第四焊缝、纵梁与第二补强板之间的第五焊缝；

对第二待焊组件进行焊接：

分别对第四焊缝和第五焊缝进行第一道焊接；

在完成第一道焊接后，分别对第四焊缝和第五焊缝进行第二道焊接。

本发明在对底板横梁进行焊接时，通过设置焊接垫板，提高焊接质量。同时在焊接各焊缝时，先进行第一道焊接，再进行第二道焊接，能够减少焊接变形，避免后续调校对焊接质量的影响。