[发明专利]一种城轨车辆轮椅固定装置

说明书

本发明公开了一种城轨车辆轮椅固定装置，涉及轮椅辅助装置技术领域，包括底座、转轴、滑动组件、驱动件、卡合装置和抵持件。底座内沿长度方向开设有通槽，通槽内设有转轴，转轴内部对称设有两组滑动组件，转轴一侧固定设有驱动件，底座两侧设有插块，插块底部设有卡合装置，卡合装置包括固定在插块底部的电动伸缩杆，电动伸缩杆端部两侧固定设有压板，两个压板内侧垂直固定设有抵持件，压板端部沿竖直方向固定设有抵接杆。本发明中通过中央控制器自动控制，轮椅使用者只需要按下开启键即可自动对轮椅车轮实行固定，到达目的地时，按下关闭键即可对车轮解除固定，为轮椅使用者的出行提供了极大的便利。

技术领域

本发明涉及轮椅辅助装置技术领域，特别是涉及一种城轨车辆轮椅固定装置。

背景技术

在现代城市中，城市轨道车辆作为一种新型绿色环保的交通工具，发展越来越迅速。车辆在运行时纵向的加速度、减速度，以及左右两个方向的加速度均保持极高的稳定性，是众多出行者的首选。在以人为本的现今社会，交通工具除了要满足乘坐需要外，更加注重人性化，以满足不同人群对乘坐的需求。针对行动不便的特殊人群轮椅固定装置应运而生，为轮椅乘坐者提供安全舒适的乘坐旅程。

在城轨车辆上，若仍采用传统的轮椅固定约束带，对出行者或对轮椅进行固定，有的会使得出行者体验感极差，有的操作复杂，费时费力，均无法与飞速发展的车辆技术相匹配。

发明内容

本发明实施例提供了一种城轨车辆轮椅固定装置，可以解决现有技术中存在的问题。

本发明提供一种城轨车辆轮椅固定装置，包括底座，所述底座内沿长度方向开设有通槽，所述通槽内设有转轴；所述通槽底部中间垂直开设有滑槽，所述滑槽内部沿竖直方向滑动设有连接杆，所述连接杆底部两侧通过固定杆与位于所述滑槽底部的第一滚轮的两侧转轴连接，所述连接杆顶部延伸至所述通槽内部并转动连接有转板，所述转板顶部和转轴中部固定连接；所述转轴内部对称设有两组滑动组件；

所述转轴内部对称开设有两个凹槽，每组所述滑动组件均包括设在一个所述凹槽内且与所述凹槽两端面转动连接的丝杆，所述转轴一侧固定设有驱动件，所述驱动件驱动丝杆转动；所述丝杆上螺纹配合有滑环，所述滑环两侧均设有与所述凹槽内壁滑动连接的导向块，所述滑环的外侧固定连接有连接板，所述连接板端部穿过所述转轴的外端且固定连接有插块；所述插块外侧转动连接有第二滚轮，所述插块底部设有用于卡合轮椅车轮轮毂的卡合装置。

优选的，所述转轴的一侧固定设有盒体，所述驱动件包括与盒体内底部固定连接的两个电机，每个所述电机的输出端均穿过所述转轴的侧壁并设有主动伞齿轮，所述丝杆靠近所述凹槽内端面的一侧设有从动伞齿轮，所述主动伞齿轮和对应的从动伞齿轮啮合。优选的，所述抵持件包括对称垂直设在两个所述压板内侧的两个抵持套筒，每个所述抵持套筒内部均设有伸缩杆，所述伸缩杆外侧设有弹簧，所述伸缩杆底部活动连接有抵持板。

优选的，所述凹槽内壁开设有与两个所述导向块滑动配合的导向槽。

优选的，所述卡合装置包括固定在插块底部的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆端部两侧固定设有压板，两个所述压板内侧垂直固定设有抵持件，所述压板端部沿竖直方向固定设有抵接杆。

优选的，所述抵持件包括对称垂直设在两个所述压板内侧的两个抵持套筒，每个所述抵持套筒内部均连接有伸缩杆，所述伸缩杆外侧设有弹簧，所述弹簧两端分别与所述伸缩杆两端固定连接，所述伸缩杆底部活动连接有抵持板。

优选的，所述电动伸缩杆的外侧均设有测距传感器。

优选的，所述底座对应的车厢侧壁上设有中央控制器，所述测距传感器、电机、电动伸缩杆均和中央控制器无线连接。

优选的，所述通槽的两侧一侧为弧形，另一侧为方形。

优选的，所述转板的形状为圆形，且半径大于所述滑槽的宽度，所述转板底部和通槽底部之间具有间隙。