[发明专利]用于牵引车与挂车的防拆设备及监控系统

说明书

本申请提出一种用于牵引车与挂车的防拆设备及监控系统，涉及监控领域。所述防拆设备，包括：第一开关电路、第一变压电路及微控制单元；所述第一开关电路包括第一输入节点，第一输出节点及第一控制节点；所述第一控制节点用于接收导通控制信号以使得所述第一输入节点与所述第一输出节点之间关断或导通形成电流；所述第二输入节点电连接所述第一输出节点；所述微控制单元包括第三输入节点及第三输出端口；所述第三输出端口向所述车载监控终端输出所述防拆设备信息。根据本申请的防拆设备能够实现通用防拆功能。

技术领域

本申请涉及监控领域，具体而言，涉及一种用于牵引车与挂车的防拆设备及监控系统。

背景技术

拖挂车作为物流行业的重要运输工具，和普通车辆相比，拖挂车分为牵引车和挂车两部分，而且牵引车和挂车可以分离，并且牵引车可以连接不同的挂箱。

当挂车被非法拆除或者更换时，前车司机可能不能及时的注意到挂车的变化，因此需要一种牵引车与挂车监控装置，可以及时检测挂车的状态。

但是，在目前的市场中，一般的拖挂车都不配备有监控设备，需要车辆公司在后期加装车载监控终端。并且没有成熟的拖挂车检测系统，常规车载监控终端只能监控牵引车，当挂车被盗或者被掉包时，无法及时报警。

在市场中，牵引车与挂车的种类较多，产自不同的厂家，有大量的车型与生产厂家，而不同的车型或生产厂家，汽车电子控制单元的通讯协议会有所不同，因此车载监控终端无法一一适配，所以电子控制单元的通讯协议不同。因此在后装市场中，车载监控终端对接电子控制单元就会复杂许多。

因此，需要一种可靠的简单的用于拖挂车的牵引车与挂车的防拆设备及监控系统，可以及时检测挂车信息并上报，并且可以普遍适用于拖挂车市场。

在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本申请旨在提出一种用于牵引车与挂车的防拆设备及监控系统，可以及时检测挂车信息并上报，防止挂车被拆除或调换，普遍适用于现在的拖挂车市场。

根据本申请的一方面，提供一种用于牵引车与挂车的防拆设备，包括：第一开关电路、第一变压电路及微控制单元；其中：

所述第一开关电路包括第一输入节点，第一输出节点及第一控制节点；

所述第一输入节点电连接车载监控终端的电源输出端子；

所述第一控制节点用于接收导通控制信号以使得所述第一输入节点与所述第一输出节点之间关断或导通形成电流；

所述第一变压电路包括第二输入节点及第二输出节点；

所述第二输入节点电连接所述第一输出节点；

所述微控制单元包括第三输入节点及第三输出端口；

所述第三输入节点电连接所述第二输出节点；

所述第三输出端口向所述车载监控终端输出所述防拆设备信息。

根据一些实施例，所述第一开关电路包括第一电容、第一开关管、第三电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻及第五电容，其中：

所述第一电容正极电连接所述第一输入节点，另一端接地；

所述第五电阻并联于所述第一开关管N1发射极与基极之间；

所述第六电阻一端电连接所述第一开关管基极，另一端电连接所述第五电容的一端，所述第五电容的另一端接地；

所述第七电阻一端电连接所述第六电阻的所述另一端，另一端电连接所述第一控制节点；