[发明专利]一种面向港作拖轮的能效运营指数EEOI评价方法及系统在审
申请号: | 202110919897.8 | 申请日: | 2021-08-11 |
公开(公告)号: | CN113570279A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 蔡国伟;伊杰;陈松涛;张立群;孙波;陆猛;蔡玉良;于淳;马吉林;樊娟娟;赵岩 | 申请(专利权)人: | 中国船级社;天津港轮驳有限公司;镇江赛尔尼柯自动化有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26;G06Q50/30 |
代理公司: | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 王圣磊 |
地址: | 100007 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 面向 拖轮 能效 运营 指数 eeoi 评价 方法 系统 | ||
1.一种面向港作拖轮的能效运营指数EEOI评价方法,其中,所述方法包括:
获得第一采集指令,所述第一采集指令用于对第一港作拖轮的作业工况进行数据采集,获得第一采集数据信息;
根据所述第一采集数据信息,判断所述第一港作拖轮的工况状态,获得第一工况状态信息;
对所述第一工况状态信息下的油耗及作业时间进行累计,获得第一累计工作信息;
将所述第一累计工作信息输入能效运营指数公式中,计算获得第一拖轮运营指数;
对所述第一拖轮运营指数和至所述第一港作拖轮的N个工况状态信息下的N个拖轮运营指数进行平均值计算,获得第一综合作业运营指数;
将预定时间区间内的所述第一综合作业运营指数至第N综合作业运营指数进行数据拟合,生成第一指数区间曲线;
根据所述第一指数区间曲线,对所述第一港作拖轮进行能效管理。
2.如权利要求1所述的方法,其中,所述根据所述第一采集数据信息,判断所述第一港作拖轮的工况状态,获得第一工况状态信息,包括:
根据历史采集数据信息,构建作业工况判定表;
根据所述作业工况判定表,获得预定工况状态划分规则;
按照所述预定工况状态划分规则,对所述第一采集数据信息的工况状态进行划分判断,获得第一工况状态信息。
3.如权利要求1所述的方法,其中,所述将预定时间区间内的所述第一综合作业运营指数至第N综合作业运营指数进行数据拟合,生成第一指数区间曲线,包括:
构建作业运营指数数据库;
获得第一调用请求,所述第一调用请求为对所述作业运营指数数据库中预定时间区间内的数据进行调用的请求;
根据所述第一调用请求,获得预定时间区间内的所述第一综合作业运营指数至第N综合作业运营指数;
对所述第一综合作业运营指数至所述第N综合作业运营指数进行数据拟合,生成第一指数区间曲线。
4.如权利要求3所述的方法,其中,所述构建作业运营指数数据库,包括:
获得第一时间区间的所述第一综合作业运营指数、第二时间区间的第二综合作业运营指数、直到第N时间区间的第N综合作业运营指数;
将所述第一综合作业运营指数、所述第二综合作业运营指数、直到所述第N综合作业运营指数作为历史作业运营指数;
根据所述历史作业运营指数,构建作业运营指数数据库。
5.如权利要求1所述的方法,其中,所述方法包括:
根据所述第一指数区间曲线,对预定对比时间区间内的运营指数进行对比分析,获得综合作业运营指数差值变化;
根据所述综合作业运营指数差值变化,获得第一能效评价指标;
根据所述第一能效评价指标,对所述第一港作拖轮进行能效评价管理。
6.如权利要求1所述的方法,其中,所述能效运营指数公式为:
其中,ETug表示该作业工况下的船舶能效运营指数;
F表示使用燃料的质量(单位:吨);
C表示所使用燃料质量和CO2质量之间的转换系数;
P表示该作业工况下的平均功率(单位:kW);
t表示处在该作业工况下的时间(单位:小时)。
7.如权利要求6所述的方法,其中,所述方法包括:
获得所述第一港作拖轮的燃油种类;
根据所述燃油种类,确定所述第一港作拖轮的所述燃料质量和CO2质量之间的转换系数。
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