[发明专利]一种轨道减振器分瓣式组合型腔硫化模具及其生产方法

说明书

一种轨道减振器分瓣式组合型腔硫化模具及其生产方法，硫化模具包括流道垫板、流道板、型腔瓣模和下模，流道垫板设有浇口套，流道板设有胶料的流道，型腔瓣模设有减振器产品的成型空间，型腔瓣模为彼此独立的两个以上，每个型腔瓣模两端都设在硫化机台的下吊模框的两个内侧处且能在下吊模框内移动使各个型腔瓣模间分离或接触。在硫化过程中，分模后，将分模器的柱销插入拉板框和型腔瓣模的销孔，动力源推动拉板框前进，带动各个型腔瓣模依次前进，将各个型腔瓣模分离开，实现型腔瓣模之间与型腔瓣模与制品之间同步分离，减轻了工作强度，提高了生产速度。

技术领域

本发明涉及一种硫化模具及其生产方法，具体涉及一种轨道减振器分瓣式组合型腔硫化模具及其生产方法。

背景技术

轨道减振器安装在铁路路基与铁轨之间为列车运行提供减振降噪的产品，其由顶板、底板与橡胶复合而成，顶板和底板通过橡胶硫化连接成整体，采用硫化模具制作，模具结构对产品质量控制、制造成本控制及自动化生产起到至关重要作用。目前轨道减振器硫化生产均采用传统注压模结构，模具由注胶塞安装板、注胶塞、注胶筒、注胶流道板、下模、下模垫板及产品顶出机构组成。模具尺寸大且结构较复杂，模具开发周期长、成本高；模具硫化工艺为传统注压工艺，生产操作工序复杂，胶料硫化起始温度低、生产效率低；制品顶板与底板均为金属铸件，尺寸精度低、表面质量差，传统模具结构产品硫化封胶效果差，产品易出现橡胶与产品顶板粘合不牢、产品性能不稳定等产品质量问题。

如申请号CN201711104487.8，名称为“一种轨道减振器制作方法及子母结构自动脱模模具”的发明申请，是申请人之前的一种方案，其目的是通过设置字母结构实现一套模具内生产不同规格型号的产品，其子模为更换部分，母模为固定部分，子模针对不同型号产品设计成不同形状，而母模只需一套，提高了母模的通用性，降低了生产成本。但其依然没有克服尺寸大、周期长、成本高的缺点。

又如申请号CN201921581155.3，名称为“一种减振器橡胶关节的硫化模具”的实用新型专利虽然也是一种减振器模具，但由于其结构和功能与安装在铁路路基和铁轨之间的轨道减振器结构和功能都不一样，因此其模具和方法并不适用本方案中的轨道减振器。

发明内容

本发明为解决当前轨道减振器产品的硫化橡胶封胶不严、注入型腔橡胶的起始硫化温度过低、模具结构复杂、成本高及产品生产效率低的问题，提出了一种轨道减振器分瓣式组合型腔过压封胶的注射式硫化模具及其生产方法，简化了模具结构，降低了模具开发成本，降低产品生产难度，提高了生产效率和产品质量。

本发明为解决上述问题所采用的技术手段为：一种轨道减振器分瓣式组合型腔硫化模具，包括流道垫板、流道板、型腔瓣模和下模，流道垫板设有浇口套，流道板设有胶料的流道，型腔瓣模设有减振器产品的成型空间，型腔瓣模为彼此独立的两个以上，每个型腔瓣模两端都设在硫化机台的下吊模框的两个内侧处且能在下吊模框内移动使各个型腔瓣模间分离或接触。

进一步地，下吊模框内还设有可由动力源带动在下吊模框内运动的拉板框。

进一步地，所述硫化模具还包括分模器，分模器包括线性导轨以及设在线性导轨上的分模头和两个以上的分模杆，分模头和分模杆通过滑块设在线性导轨；分模头和分模杆的下表面处设有柱销，拉板框与型腔瓣模平行的上表面以及每个型腔瓣模的上表面都设有销孔，且拉板框的销孔与分模头的柱销匹配，型腔瓣模的销孔与分模杆的柱销匹配。

进一步地，分模杆与分模杆之间连接有可调拉板。

进一步地，各个型腔瓣模间相接触的一侧处均设有两个能伸入减振器的顶部安装孔内的封胶杆。

进一步地，封胶杆周围设有与减振器的顶部安装凸台的端面配合的过压封胶结构。

进一步地，下模的两端处设有锁紧斜块，与锁紧斜块接触的两个型腔瓣模的侧面设有与锁紧斜块配合的斜面。