[发明专利]一种市政用地铁口挡水坝有效
| 申请号: | 202110917668.2 | 申请日: | 2021-08-11 | 
| 公开(公告)号: | CN113585172B | 公开(公告)日: | 2022-10-11 | 
| 发明(设计)人: | 付东王;朱杰;管桂玲;刁平毅 | 申请(专利权)人: | 南京市水利规划设计院股份有限公司 | 
| 主分类号: | E02B3/10 | 分类号: | E02B3/10;E06B9/00 | 
| 代理公司: | 重庆晟轩知识产权代理事务所(普通合伙) 50238 | 代理人: | 沈立 | 
| 地址: | 210014 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政 用地 铁口挡 水坝 | ||
1.一种市政用地铁口挡水坝,包括外壳(1),其特征在于,所述外壳(1)设置有中位箱(105),所述中位箱(105)放置于地面,所述中位箱(105)内部靠近地面一侧固设有吸盘架(107),所述吸盘架(107)面向地面侧固设有吸盘(104),所述中位箱(105)内部两侧面分别固设有转动销(106),所述转动销(106)转动套设有泵箱(103),所述泵箱(103)远离所述中位箱(105)一侧固设有侧板(102),所述泵箱(103)远离地面一侧设有槽形气囊(101);
张紧部件(2),所述张紧部件(2)固设于所述中位箱(105)侧面,将装置张紧固定于地铁口;
给水部件(3),所述给水部件(3)固设于所述泵箱(103)内部,将水供给至所述槽形气囊(101)的凹槽中;所述给水部件(3)包括多个偏轴轮轴(305),多个所述偏轴轮轴(305)分别固设于所述泵箱(103)内部垂直于地面方向的两侧箱壁,所述偏轴轮轴(305)转动套设有偏轴轮(304),所述偏轴轮(304)固设有偏轴(306),所述偏轴(306)转动套设有活塞(302),所述活塞(302)滑动套设有给水缸(301),所述给水缸(301)上下两侧分别套设有传动带(303),所述传动带(303)内部转动套设有叶片轴(310),所述叶片轴(310)固设有叶片(307),所述叶片(307)与顶部所述传动带(303)之间固设有转向片(308),所述外壳(1)位于所述传动带(303)位于所述偏轴轮(304)最远离所述给水缸(301)处固设有转向拨块(309);所述给水缸(301)靠近地面侧距离两侧所述活塞(302)等距处固设有进水阀体(315),所述进水阀体(315)内部滑动设置有进水滚珠(316),所述进水滚珠(316)与所述进水阀体(315)之间通过进水弹簧(317)连接,所述给水缸(301)远离地面侧距离两侧所述活塞(302)等距处固设有出水阀体(312),所述出水阀体(312)内部滑动设置有出水滚珠(314),所述出水滚珠(314)与所述出水阀体(312)之间通过出水弹簧(313)连接,所述出水阀体(312)与所述泵箱(103)上侧转动套设,所述出水阀体(312)顶部固设有出水管(311),所述出水管(311)与槽形气囊(101)槽底连通。
2.根据权利要求1所述的一种市政用地铁口挡水坝,其特征在于,所述中位箱(105)分为可分离的两部分,两个所述泵箱(103)分别位于所述中位箱(105)两侧,所述吸盘(104)用于装置展开时进行定位,装置展开后横挡于地铁口拦截水流。
3.根据权利要求1所述的一种市政用地铁口挡水坝,其特征在于,所述张紧部件(2)包括齿轮箱(211),所述齿轮箱(211)固设于所述中位箱(105)侧面,所述齿轮箱(211)内部靠近地面侧固设有第一转轴座(212),所述第一转轴座(212)转动套设有第一转轴(213),所述第一转轴(213)远离地面端固设有扳手槽(215),所述扳手槽(215)转动套设于所述齿轮箱(211)远离地面侧圆孔内,所述第一转轴(213)固设有第一锥齿轮(214),所述第一锥齿轮(214)与第二锥齿轮(210)啮合传动,所述第二锥齿轮(210)内孔固定套设有第二转轴(207)。
4.根据权利要求3所述的一种市政用地铁口挡水坝,其特征在于,所述第二转轴(207)贯穿所述齿轮箱(211)、所述中位箱(105)以及所述泵箱(103)并转动套接,所述第二转轴(207)远离所述齿轮箱(211)一端固设有第三锥齿轮(206),所述第二转轴(207)位于所述第三锥齿轮(206)与所述泵箱(103)之间转动套接有第二转轴座(208),所述第二转轴座(208)固设于所述中位箱(105)内部靠近地面侧,所述第三锥齿轮(206)与第四锥齿轮(201)啮合连接,所述第四锥齿轮(201)内孔固设有螺杆(203),所述螺杆(203)靠近所述第四锥齿轮(201)一端转动套设有第三转轴座(202),所述第三转轴座(202)固设于所述中位箱(105)内部靠近地面侧,所述螺杆(203)远离所述第四锥齿轮(201)一端套设有螺母(204),所述第四锥齿轮(201)与所述螺母(204)螺纹传动,所述螺母(204)外部固定套设有第四转轴座(205),所述第四转轴座(205)固设于所述中位箱(105)内部靠近地面侧。
5.根据权利要求4所述的一种市政用地铁口挡水坝,其特征在于,所述第三转轴座(202)与所述第四转轴座(205)分别位于所述中位箱(105)可分离的两部分,张紧作业时所述中位箱(105)可分离的两部分将分离。
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