[发明专利]一种减速装置的检修密封结构及实施方法

权利要求书

1.一种减速装置的检修密封结构，其特征在于，包括：

检修密封套管，其第一侧设有密封件，与所述第一侧相对的第二侧的侧壁上设有螺纹，所述检修密封套管安装于外部设备的传动轴上；

检修密封蜗轮，其内壁设有与所述检修密封套管的第二侧上的螺纹配合的内螺纹，所述检修密封蜗轮安装于所述检修密封套管上，所述检修密封蜗轮和所述检修密封套管均位于所述减速装置的壳体内；

检修密封蜗杆，位于所述检修密封蜗轮外侧，且与所述检修密封蜗轮的轮齿啮合，所述减速装置的壳体上开设有检修孔，所述检修密封蜗杆安装于所述检修孔内；

限位机构，所述限位机构设置于所述检修密封套管的第二侧，所述限位机构与所述检修密封蜗轮的侧壁贴合，所述限位机构通过紧固件与减速装置的壳体连接。

2.如权利要求1所述的减速装置的检修密封结构，其特征在于，所述检修密封套管的第二侧沿轴向开设有若干个限位槽，所述限位机构上设有与若干个限位槽配合的若干个凸台。

3.如权利要求2所述的减速装置的检修密封结构，其特征在于，所述检修密封套管、所述检修密封蜗轮和所述限位机构均与所述传动轴同轴设置。

4.如权利要求1所述的减速装置的检修密封结构，其特征在于，所述密封件为密封圈，所述检修密封套管的第一侧开设有与所述密封圈配合的凹槽，所述密封圈安装于所述凹槽内。

5.如权利要求1所述的减速装置的检修密封结构，其特征在于，所述检修密封蜗杆的展开螺旋角小于所述检修密封蜗轮和所述检修密封蜗杆之间接触的摩擦角。

6.如权利要求1所述的减速装置的检修密封结构，其特征在于，所述减速装置的壳体包括圆柱齿轮副箱体和与其连接的蜗轮蜗杆副箱体，所述圆柱齿轮副箱体内安装有多级圆柱齿轮副，所述蜗轮蜗杆副箱体内安装有与所述多级齿轮副连接的蜗轮蜗杆副，所述检修密封套管位于所述多级圆柱齿轮副和所述蜗轮蜗杆副的连接处，所述检修孔开设于所述圆柱齿轮副箱体上。

7.如权利要求1所述的减速装置的检修密封结构，其特征在于，所述检修孔的端部设置有盖板，所述盖板与所述减速装置的壳体采用螺栓连接。

8.如权利要求1所述的减速装置的检修密封结构，其特征在于，所述检修孔内安装有轴向定位机构，所述轴向定位机构上开设有通孔，所述检修密封蜗杆的一端与所述通孔配合。

9.如权利要求1所述的减速装置的检修密封结构，其特征在于，所述紧固件为螺钉、螺栓和螺柱中的一种或其任意一组合。

10.一种减速装置的检修密封结构的实施方法，其特征在于，针对如权利要求书1-9任一所述的一种减速装置的检修密封结构，其实施方法包括：

步骤S1：进行所述检修密封的装配；

步骤S2：需要对减速装置检修时，打开所述检修孔；

步骤S3：使用工具旋转所述检修密封蜗杆的端部，直至所述检修密封蜗杆不能转动；

步骤S4：拆卸所述减速装置的壳体，进行后续的维修。