[发明专利]一种货船船舱加强机构在审
| 申请号: | 202110907372.2 | 申请日: | 2021-08-09 |
| 公开(公告)号: | CN113525597A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 何关明 | 申请(专利权)人: | 绍兴市松陵造船有限责任公司 |
| 主分类号: | B63B25/00 | 分类号: | B63B25/00;B63B25/24 |
| 代理公司: | 绍兴越牛专利代理事务所(普通合伙) 33394 | 代理人: | 徐晓琴 |
| 地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 货船 船舱 加强 机构 | ||
1.一种货船船舱加强机构,其特征在于,所述货船船舱加强机构包括底座(1)以及与所述底座(1)平行设置的多个承接板(2),所述货船船舱加强机构还包括:
移动机构,所述移动机构活动设置在所述底座(1)上,用于驱动所述底座(1)运动,并在所述底座(1)停止运动时围绕着所述底座(1)上的连接点转动,以使所述底座(1)与船体甲板贴合,其中,所述移动机构对称设置在所述底座(1)上;
缓冲连接机构,所述缓冲连接机构设置在所述底座(1)和所述承接板(2)之间,所述缓冲连接机构可将多个所述承接板(2)固定,并在货船晃动时运动;
固定机构,所述固定机构活动设置在所述承接板(2)上,所述固定机构用于在所述承接板(2)安放好货物时沿水平方向展开并固定,从而将货物固定在所述承接板(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种货船船舱加强机构,其特征在于,所述移动机构包括转动安装在所述底座(1)上的滑轮(13)和开设在所述底座(1)上且为对称设置的固定槽(12)以及与所述滑轮(13)连接且与所述固定槽(12)适配的卡合组件,所述固定槽(12)对称设置在所述滑轮(13)两侧。
3.根据权利要求2所述的一种货船船舱加强机构,其特征在于,所述卡合组件包括固定设置在所述滑轮(13)上且开设有孔的把手(14)和活动安装在所述把手(14)开设的孔的拉杆(15)以及与所述拉杆和所述把手(14)连接的配合结构。
4.根据权利要求3所述的一种货船船舱加强机构,其特征在于,所述配合结构包括固定安装在所述拉杆(15)上的活动块(17)和一端与所述把手(14)连接另一端连接在所述活动块(17)上的扭簧(16)以及固定安装在所述活动块(17)上的固定轮(18),其中,所述扭簧(16)为对称设置,所述固定轮(18)与所述固定槽(12)适配。
5.根据权利要求1所述的一种货船船舱加强机构,其特征在于,所述缓冲连接机构包括开设在所述承接板(2)上且为对称设置的连孔(3)和贯穿多个所述承接板(2)上开设的所述连孔(3)且将多个承接板(2)固定的钢管(19)以及对称设置在所述承接板(2)和所述底座(1)之间的弹性组件。
6.根据权利要求5所述的一种货船船舱加强机构,其特征在于,所述弹性组件包括固定安装在所述底座(1)上的套杆(4)和固定安装在所述承接板(2)底部的活动杆(5)以及一端与所述承接板(2)连接另一端连接在所述底座(1)上的弹簧(6),所述活动杆(5)插入所述套杆(4)中,所述弹簧(6)套设在所述活动杆(5)和所述套杆(4)上。
7.根据权利要求1所述的一种货船船舱加强机构,其特征在于,所述固定机构包括开设在所述承接板(2)上且带有螺纹的滑槽(20)和与所述螺纹配合的螺栓(21)以及滑动安装在所述滑槽(20)上的活动套筒(8),所述承接板(2)上还设置有拉伸组件。
8.根据权利要求7所述的一种货船船舱加强机构,其特征在于,所述拉伸组件包括固定安装在所述承接板(2)上的套筒(7)和活动安装在所述套筒(7)与所述活动套筒(8)内的滑动杆(9)以及设置在所述滑动杆(9)之间的多组剪叉组,其中,所述剪叉组包括铰接在所述滑动杆(9)上且为对称设置的一号铰接杆(10)以及与所述一号铰接杆(10)铰接的二号铰接杆(11),所述二号铰接杆(11)相互铰接。
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