[发明专利]一种货船船舱加强机构

说明书

本发明涉及一种货船船舱加强机构,所述货船船舱加强机构包括底座以及与所述底座平行设置的多个承接板，所述货船船舱加强机构还包括：移动机构，所述移动机构活动设置在所述底座上，用于驱动所述底座运动，并在所述底座停止运动时围绕着所述底座上的连接点转动，以使所述底座与船体贴合，其中，所述移动机构对称设置在所述底座上；缓冲连接机构，所述缓冲连接机构设置在所述底座和所述承接板之间，所述缓冲连接机构将所述承接板固定，并在货船晃动时运动；固定机构，所述固定机构活动设置在所述承接板上，所述固定机构用于在所述承接板安放好货物时沿水平方向展开并固定，从而将货物固定在所述承接板上，本发明结构简单，设计新颖。

技术领域

本发明涉及一种强化领域，具体是一种货船船舱加强机构。

背景技术

货船作为运输工具，其大部分舱位用于堆贮货物的货舱，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低，随着经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队，现今的货船因为需要承载大量的货物，对船舱承载能力有很高的要求，因此一般会增加货船船舱的甲板厚度，这样会导致轮船自身重量增加，且消耗的材料过多，因此，提出了一种货船船舱加强机构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种货船船舱加强机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种货船船舱加强机构，所述货船船舱加强机构包括底座以及与所述底座平行设置的多个承接板，所述货船船舱加强机构还包括：

移动机构，所述移动机构活动设置在所述底座上，用于驱动所述底座运动，并在所述底座停止运动时围绕着所述底座上的连接点转动，以使所述底座与船体贴合，其中，所述移动机构对称设置在所述底座上；

缓冲连接机构，所述缓冲连接机构设置在所述底座和所述承接板之间，所述缓冲连接机构将所述承接板固定，并在货船晃动时运动；

固定机构，所述固定机构活动设置在所述承接板上，所述固定机构用于在所述承接板安放好货物时沿水平方向展开并固定，从而将货物固定在所述承接板上。

作为本发明进一步的方案：所述移动机构包括转动安装在所述底座上的滑轮和开设在所述底座上且为对称设置的固定槽以及与所述滑轮连接且与所述固定槽适配的卡合组件，所述固定槽对称设置在所述滑轮两侧。

作为本发明再进一步的方案：所述卡合组件包括固定设置在所述滑轮上且开设有孔的把手和活动安装在所述把手开设的孔的拉杆以及与所述拉杆和所述把手连接的配合结构。

作为本发明再进一步的方案：所述配合结构包括固定安装在所述拉杆上的活动块和一端与所述把手连接另一端连接在所述活动块上的扭簧以及固定安装在所述活动块上的固定轮，其中，所述扭簧为对称设置，所述固定轮与所述固定槽适配。

作为本发明再进一步的方案：所述缓冲连接机构包括开设在所述承接板上且为对称设置的连孔和贯穿多个所述承接板上开设的所述连孔且将多个承接板固定的钢管以及对称设置在所述承接板和所述底座之间的弹性组件。

作为本发明再进一步的方案：所述弹性组件包括固定安装在所述底座上的套杆和固定安装在所述承接板底部的活动杆以及一端与所述承接板连接另一端连接在所述底座上的弹簧，所述活动杆插入所述套杆中，所述弹簧套设在所述活动杆和所述套杆上。

作为本发明再进一步的方案：所述固定机构包括开设在所述承接板上且带有螺纹的滑槽和与所述螺纹配合的螺栓以及滑动安装在所述滑槽上的活动套筒，所述承接板上还设置有拉伸组件。

作为本发明再进一步的方案：所述拉伸组件包括固定安装在所述承接板上的套筒和活动安装在所述套筒与所述活动套筒内的滑动杆以及设置在所述滑动杆之间的多组剪叉组，其中，所述剪叉组包括铰接在所述滑动杆上且为对称设置的一号铰接杆以及与所述一号铰接杆铰接的二号铰接杆，所述二号铰接杆相互铰接。