[发明专利]一种地铁车站机电设备综合通信网络检修装置及使用方法在审

专利信息
申请号: 202110905731.0 申请日: 2021-08-09
公开(公告)号: CN113620215A 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 严如珏;朱烨中;龚伟;马伟杰;刘志君;葛纪荣;李一婵;郭念铭;晏晓静;陈琪芸;刘世俊 申请(专利权)人: 上海地铁第一运营有限公司
主分类号: B66F11/04 分类号: B66F11/04;B66F13/00;B66F17/00;F16N7/12;F21V33/00;F21V21/14;G08B21/02;G08B7/06
代理公司: 上海爱智善知识产权代理有限公司 31450 代理人: 查芷琦
地址: 200003 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 车站 机电设备 综合 通信 网络 检修 装置 使用方法
【权利要求书】:

1.一种地铁车站机电设备综合通信网络检修装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上方设置有承板(2),所述底板(1)和承板(2)之间设置有升降机构,所述承板(2)为空腔结构,所述承板(2)的顶面上固定连接有第一挡板(11),所述承板(2)内滑动连接有两个活动板(10),两个所述活动板(10)相背离的一端上皆固定连接有第二挡板(21),所述第二挡板(21)上固定连接有多个连接绳(12),多个所述连接绳(12)的另一端分别与两个第一挡板(11)固定连接,所述承板(2)的底面上安装有两个第一电动推杆(15),两个第一电动推杆(15)的延伸端分别与两个第二挡板(21)固定连接;所述底板(1)的底面上设置有移动机构,所述底板(1)的下方设置有回字形板(19),所述底板(1)的底面上贯穿设置有第二电动推杆(18),所述第二电动推杆(18)与底板(1)固定连接,多个所述第二电动推杆(18)的延伸端皆与回字形板(19)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车站机电设备综合通信网络检修装置,其特征在于:所述移动机构包括四个固定柱(16),四个所述固定柱(16)皆与底板(1)的底面上固定连接,四个所述固定柱(16)的底面上皆安装有移动轮(17);所述回字形板(19)为不锈钢材质,所述回字形板(19)的底面上设置有防滑纹(20)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁车站机电设备综合通信网络检修装置,其特征在于:位于前侧的所述第一挡板(11)上铰接有活动门(13),所述活动门(13)上设置有限位插杆(14),所述限位插杆(14)的下端依次贯穿活动门(13)、承板(2)并延伸至承板(2)的下方,所述限位插杆(14)与活动门(13)、承板(2)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁车站机电设备综合通信网络检修装置,其特征在于:所述底板(1)的侧面上安装有多个警示灯(22),所述底板(1)的侧面上固设有多个荧光条(23)。

5.根据权利要求1所述的一种地铁车站机电设备综合通信网络检修装置,其特征在于:所述升降机构包括四个螺纹筒(3)和驱动组件,四个所述螺纹筒(3)皆与底板(1)的顶面转动连接,四个所述螺纹筒(3)内皆螺纹连接有螺纹杆(4),四个所述螺纹杆(4)的上端皆延伸出螺纹筒(3)并皆与承板(2)的底面固定连接;四个所述螺纹筒(3)上皆设置有润滑组件。

6.根据权利要求5所述的一种地铁车站机电设备综合通信网络检修装置,其特征在于:所述驱动组件包括电机(7)和链条(6),所述电机(7)安装在底板(1)的顶面上,所述电机(7)的动力输出轴上固定连接有主动齿轮(8),所述主动齿轮(8)上啮合连接有从动齿轮(9),所述从动齿轮(9)固定套设在任意一个螺纹筒(3)上;四个所述螺纹筒(3)上固定套设有链轮(5),所述链条(6)套设在四个链轮(5)上。

7.根据权利要求5所述的一种地铁车站机电设备综合通信网络检修装置,其特征在于:所述润滑组件包括磁性环(28),所述磁性环(28)固定套设在螺纹筒(3)上,所述磁性环(28)上连接有两个弧形板(30),两个所述弧形板(30)相对的一侧上皆安装有海绵(32),所述海绵(32)与螺纹杆(4)接触。

8.根据权利要求7所述的一种地铁车站机电设备综合通信网络检修装置,其特征在于:所述磁性环(28)的顶面上设置有两个插槽(29),所述弧形板(30)的底面上固设有与插槽(29)匹配的磁性插板(31),所述磁性插板(31)插接在插槽(29)内,所述磁性插板(31)与插槽(29)磁性相吸。

9.根据权利要求7所述的一种地铁车站机电设备综合通信网络检修装置,其特征在于:所述照明机构包括滑轨(24),所述滑轨(24)安装在位于后侧的第一挡板(11)顶面,所述滑轨(24)上滑动连接有滑块(25),所述滑块(25)上固定连接有L形连接杆(26),所述L形连接杆(26)上安装有照明灯(27)。

10.权利要求1-9中任意一项所述的一种地铁车站机电设备综合通信网络检修装置的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤一:将本装置推动指定地点,通过启动多个第二电动推杆(18),使回字形板(19)向下移动并与地面接触,使移动轮(17)与地面分离,使本装置固定在地面上;

步骤二:开启多个警示灯(22),使警示灯(22)发出闪烁,提示非作业人员请勿靠近;

步骤三:检修人员移动到承板(2)上,然后再通过启动多个第二电动推杆(18),将底板(1)顶起,进而对承板(2)的高度进行调节,当调节后的高度不能满足使用要求时,再通过升降机构对承板(2)的高度进行再次调节,便于检修人员使用;

步骤四:通过启动两个第一电动推杆(15),使两个第二挡板(21)向相背离的方向移动,进而将两个活动板(10)从承板(2)内抽出,从而增加了检修人员的活动范围,便于进行检修作业。

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