[发明专利]针对电动汽车充电的负荷调控方法及装置

权利要求书

1.一种针对电动汽车充电的负荷调控方法，其特征在于，所述方法包括：

预测日内充电负荷以及日内调控补贴单价；

基于所预测的日内充电负荷以及日内调控补贴单价确定日内申报负荷；

向审核方发送所述日内申报负荷，以获取所述审核方所允许的日内计划负荷；

每隔第一预设时间段，基于当前实际充电负荷情况，历史充电数据以及所述日内计划负荷制定负荷调控方案。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，预测所述日内调控补贴单价的步骤，包括：

基于历史调控补贴单价以及天气数据预测日内调控补贴单价。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所预测的日内充电负荷以及日内调控补贴单价确定日内申报负荷的步骤，包括：

基于所预测的日内充电负荷、日内调控补贴单价以及可调资源比例确定日内申报负荷。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，每隔第一预设时间段，基于当前实际充电负荷情况，历史充电数据以及所述日内计划负荷制定负荷调控方案的步骤，包括：

每隔第一预设时间段，基于当前实际充电负荷情况，历史充电数据以及所述日内计划负荷确定未来一段时间内的负荷调控量；

基于所预测的未来一段时间内的负荷调控量，以及各个充电服务商的可调控能力为每个充电服务商分配相应的负荷调控量。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，基于当前实际充电负荷情况，历史充电数据以及所述日内计划负荷确定未来一段时间内的负荷调控量的步骤之前，包括：

每隔第一预设时间段，确定当前时刻对应的待预测负荷调控量的未来时间段长短。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，基于所预测的未来一段时间内的负荷调控量，以及各个充电服务商的可调控能力为每个充电服务商分配相应的负荷调控量的步骤，包括：

每隔第二预设时间段，基于所预测的未来一段时间内的负荷调控量，以及各个充电服务商的当前实际可调控能力为每个充电服务商分配相应的负荷调控量。

7.一种针对电动汽车充电的负荷调控装置，其特征在于，所述装置包括：

预测模块，用于预测日内充电负荷以及日内调控补贴单价；

确定模块，用于基于所预测的日内充电负荷以及日内调控补贴单价确定日内申报负荷；

传输模块，用于向审核方发送所述日内申报负荷，以获取所述审核方所允许的日内计划负荷；

调控模块，用于每隔第一预设时间段，基于当前实际充电负荷情况，历史充电数据以及所述日内计划负荷制定负荷调控方案。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述预测模块，具体用于基于历史调控补贴单价以及天气数据预测日内调控补贴单价。

9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述确定模块，具体用于基于所预测的日内充电负荷、日内调控补贴单价以及可调资源比例确定日内申报负荷。

10.一种电子设备，其特征在于，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；

存储器，用于存放计算机程序；

处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现权利要求1-6任一所述的方法步骤。