[发明专利]用于无人驾驶两轮摩托车性能检测的装置有效
申请号: | 202110903813.1 | 申请日: | 2021-08-06 |
公开(公告)号: | CN113624513B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 郑义;崔宇航;向彦均 | 申请(专利权)人: | 天津摩托车质量监督检验所;天津内燃机研究所(天津摩托车技术中心) |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 金华市悦诚君创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33412 | 代理人: | 余威 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 无人驾驶 摩托车 性能 检测 装置 | ||
1.用于无人驾驶两轮摩托车性能检测的装置,包括油门拉线(1)、油门控制器(2)、第一机架(3)及第二机架(4),其特征在于:所述第一机架(3)上设有卷线装置,用于将油门拉线(1)收紧,所述卷线装置连接有蓄能部,用于储蓄卷线装置转动的能量,所述蓄能部连接有传动部,所述油门控制器(2)上设有与传动部相配合的锁定部,用于锁定油门拉线(1)在油门控制器(2)上的相对位置;
所述卷线装置与蓄能部之间设有第一离合部,所述第一离合部包括换挡杆(5),所述换挡杆(5)上连接有第一拉绳(6),所述第二机架(4)上设有与第一拉绳(6)相连的离心装置,所述离心装置与驱动轴相连;
所述卷线装置上设有与油门拉线(1)相配合的固定部,用于将油门拉线(1)端部固定于卷线装置上,所述第一机架(3)上设有与锁定部相配合的第一按钮(7),所述第一按钮(7)通过电缆与固定部相连,所述第一按钮(7)用于解除固定部与油门拉线(1)之间的固定关系。
2.根据权利要求1所述的用于无人驾驶两轮摩托车性能检测的装置,其特征在于:所述卷线装置包括电机(11)及卷线盘(12),所述电机(11)设于第一机架(3)上,所述卷线盘(12)设于电机(11)上,所述卷线盘(12)上设有固定部,所述固定部包括顶杆(13)、第一弹簧(14)及电磁铁(15),所述电磁铁(15)设于卷线盘(12)上,所述顶杆(13)上设有与电磁铁(15)相配合的感应板(16),所述卷线盘(12)上设有与顶杆(13)相配合的固定套(17),所述固定套(17)上设有可供油门拉线(1)通过的第一孔体(18),所述第一弹簧(14)设于感应板(16)与卷线盘(12)之间。
3.根据权利要求2所述的用于无人驾驶两轮摩托车性能检测的装置,其特征在于:所述蓄能部包括第一同步轮(21)及涡卷弹簧(22),所述第一同步轮(21)与电机(11)相连,所述涡卷弹簧(22)两端分别与第一同步轮(21)及第一机架(3)相连,所述第一同步轮(21)与卷线盘(12)之间设有与第一同步轮(21)相配合的第一离合器(23),所述第一离合器(23)与卷线盘(12)之间设有第二弹簧(24),所述换挡杆(5)设于第一离合器(23)上。
4.根据权利要求3所述的用于无人驾驶两轮摩托车性能检测的装置,其特征在于:所述第一同步轮(21)通过同步带(25)连接有第二同步轮(26),所述第二同步轮(26)一端设于第一机架(3)上,另一端设有锁定杆(31),所述锁定杆(31)与第二同步轮(26)之间设有与锁定杆(31)相配合的扭矩器(32),所述扭矩器(32)与第二同步轮(26)之间设有第三弹簧(33),所述锁定部包括锁定块(41)、第四弹簧(42)及锁定顶杆(43),所述锁定块(41)上设有锁定螺杆(34),所述锁定杆(31)端部设有与锁定螺杆(34)相配合的套筒(35)。
5.根据权利要求4所述的用于无人驾驶两轮摩托车性能检测的装置,其特征在于:所述锁定块(41)上设有与锁定螺杆(34)相配合的螺纹孔,所述锁定顶杆(43)设于锁定块(41)上,所述锁定顶杆(43)与锁定块(41)之间设有第四弹簧(42),所述锁定顶杆(43)与第一按钮(7)相配合。
6.根据权利要求5所述的用于无人驾驶两轮摩托车性能检测的装置,其特征在于:所述离心装置包括离心盘(51)、顶盘(52)及第五弹簧(53),所述离心盘(51)设于第二机架(4)上,所述离心盘(51)通过传动箱与驱动轴(60)相连,所述顶盘(52)设于离心盘(51)上,所述顶盘(52)与第二机架(4)之间设有第五弹簧(53),所述离心装置内均匀设有若干离心部;
所述离心部包括离心块(54)、第六弹簧(55)及顶升部,所述离心块(54)设于离心盘(51)内,所述第六弹簧(55)两端分别与离心块(54)与离心盘(51)相连,所述顶升部设于离心块(54)内,所述离心盘(51)上设有与顶升部相配合的顶升孔(56)。
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