[发明专利]一种城市轨道交通轴箱用双列圆柱滚子轴承有效
申请号: | 202110902282.4 | 申请日: | 2021-08-06 |
公开(公告)号: | CN113464550B | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 张福有;周湘晔;车世红;周胜;钟祥鸣;张玉鹏 | 申请(专利权)人: | 中车大连机车研究所有限公司 |
主分类号: | F16C19/38 | 分类号: | F16C19/38;F16C33/34;F16C33/46;F16C33/58;F16C33/78 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 杜广虎;张海燕 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 轴箱 用双列 圆柱 滚子 轴承 | ||
1.一种城市轨道交通轴箱用双列圆柱滚子轴承,其特征在于:包括,
外圈,所述外圈的内径面设有中挡边,所述中挡边两侧为外圈滚道面;
内圈,所述内圈的外径面设有两列内圈滚道面,所述内圈一侧设有内圈侧挡边;
滚子,所述滚子具有两列,两列所述滚子置于所述外圈滚道面与内圈滚道面之间,所述滚子的母线为凸度曲线,所述凸度曲线包括位于中间的第一圆弧曲线、位于所述第一圆弧曲线两侧并与所述第一圆弧曲线相切连接的第二圆弧曲线以及位于第二圆弧曲线外侧并与所述第二圆弧曲线相切连接的第三圆弧曲线,所述第三圆弧曲线、第二圆弧曲线以及第一圆弧曲线的半径比为1:50:60,所述第一圆弧曲线的凸度为2μm;
中隔圈,所述中隔圈套在所述内圈的外径面上并置于两列所述滚子之间;
平挡圈,所述平挡圈置于内圈远离设有内圈侧挡边的一侧;
保持架,所述保持架设置在所述外圈和所述内圈之间,所述保持架上设有将多个滚子周向均布的保持架兜孔;
密封件,所述密封件设置在所述外圈的两端;
所述滚子的两端面还设有倒角,所述倒角的母线包括依次相切连接且半径比为1:2:4的第四圆弧曲线、第五圆弧曲线以及第六圆弧曲线,所述第六圆弧曲线与所述第三圆弧曲线相切连接且过其交点的切线与滚子轴线的夹角为10~12°,所述第六圆弧曲线的长度占所述倒角母线总长度的50%,所述滚子的滚子倒角径向坐标大于套圈油沟的径向坐标0.1~0.2mm。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通轴箱用双列圆柱滚子轴承,其特征在于:所述中挡边的挡边接触面与所述外圈径向方向的夹角为12~20′。
3.根据权利要求2所述的城市轨道交通轴箱用双列圆柱滚子轴承,其特征在于:所述内圈侧挡边的内圈挡边接触面与所述内圈的径向方向的夹角为12~20′。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的城市轨道交通轴箱用双列圆柱滚子轴承,其特征在于:所述内圈滚道面的母线为凸度曲线,其凸度的大小为0.003~0.006mm。
5.根据权利要求4所述的城市轨道交通轴箱用双列圆柱滚子轴承,其特征在于:所述平挡圈朝向滚子一侧为平挡圈挡边面,所述平挡圈挡边面与所述平挡圈的径向方向夹角为12~20′。
6.根据权利要求1所述的城市轨道交通轴箱用双列圆柱滚子轴承,其特征在于:所述的密封件为采用钢板密封冲压结构。
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