[发明专利]一种具有智能控制平台的消防通信车在审

专利信息
申请号: 202110901355.8 申请日: 2021-08-06
公开(公告)号: CN113708823A 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 邢娟;张玉林;张耀 申请(专利权)人: 盐城工业职业技术学院
主分类号: H04B7/185 分类号: H04B7/185;B60R11/00;H04B1/08
代理公司: 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 代理人: 林杨
地址: 224005 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 智能 控制 平台 消防 通信
【说明书】:

发明公开了一种具有智能控制平台的消防通信车,其结构包括载具、放置台、卫星接收器,载具上方焊接连接有放置台,卫星接收器焊接连接在放置台内部;本发明的放置台,能够对放置台内部折叠的卫星接收器进行保护,避免被低矮的树枝等杂物刮伤、损坏,螺栓连接在底板上方后端的缓垫可以减缓卫星接收器没有进行刚性连接部位的上下跳动与前后位移,避免卫星接收器的零件到处跑动,本发明的固定座,连接盖是与卫星接收器进行刚性连接的部位,能够跟随卫星接收器上下震动与前后移动,支撑器抵消下坠冲力,令卫星接收器以较短的下落距离,就将上下震动消除,摆动装置将移动冲击逐渐消除,避免了卫星接收器受到应力冲击。

技术领域

本发明涉及消防领域,更具体地说,尤其是涉及到一种具有智能控制平台的消防通信车。

背景技术

消防通信车的智能控制平台主要构有中控系统、视频系统、广播系统、灯光系统、供电系统等组成,具有越野性好、空间大、平台宽等特点,可通过卫星双向传送音视频信号等特点,消防通信车到达现场完成火灾现场图像、语音和计算机数据的传输,系统将图像和声音通过系统传送到几十公里、几百公里的应急中心,供中心做应急处理,但是现有技术存在以下不足:

当发生如森林火灾、地震、泥石流等大型灾难时,消防通信车常常需要深入一线灾区内部,起到及时传送、沟通灾区现场与指挥中心实时信息的作用,车辆经过复杂地面时,消防通信车上方安装并且折叠起来的卫星接收器容易因为车辆震动导致装置受损,令后续的信号传输出现问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种具有智能控制平台的消防通信车,以解决现有技术的问题。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种具有智能控制平台的消防通信车,其结构包括载具、放置台、卫星接收器,所述载具上方焊接连接有放置台,所述卫星接收器焊接连接在放置台内部;

所述放置台由底板、缓垫、边板、前顶板、固定座组成,所述底板下端焊接连接在载具上方,所述缓垫为半圆环形结构,所述缓垫螺栓连接在底板上方后端,所述边板共设有两片,两片所述边板分别焊接连接在底板左右两侧,所述前顶板为上端向后倾斜结构,所述前顶板焊接连接在边板与底板前端,所述固定座嵌固连接在底板上方前端,所述固定座上端焊接连接在卫星接收器下端。

对本发明进一步地改进,所述缓垫由下夹板、摆块、上夹板、缓震装置组成,所述下夹板螺栓连接在底板上方,所述摆块为长条U形结构橡胶材质,所述摆块共设有若干个条,若干条所述摆块嵌固连接在下夹板与上夹板之间,所述缓震装置焊接连接在上夹板上方。

对本发明进一步地改进,所述缓震装置由块体、下压腔、吸附装置组成,所述块体为尼龙材质,所述块体下端与上夹板焊接连接,所述下压腔为圆形空腔结构,所述下压腔设于块体内部,且下压腔与块体为一体化结构,所述吸附装置共设有两组,每组设有若干个,两组所述吸附装置分别设于块体上方内外两侧。

对本发明进一步地改进,所述吸附装置由吸附腔、过气孔、边环组成,所述吸附腔为凹陷弧形结构,所述吸附腔设于块体上方表面,且吸附腔与块体为一体化结构,所述过气孔设于吸附腔底部与下压腔之间,且过气孔与块体为一体化结构,所述边环为环形微弧薄边结构硅胶材质,所述边环嵌固连接在吸附腔上方。

对本发明进一步地改进,所述固定座由支撑器、摆动装置、弹簧、连接盖组成,所述支撑器共设有四个,四个所述支撑器嵌固连接在底板上方,所述摆动装置焊接连接在支撑器上方,所述弹簧共设有两组,每组共设有若干根,两组所述弹簧分别焊接连接在摆动装置前后两侧与连接盖内壁之间,所述连接盖内壁顶部贴合在摆动装置上方,所述连接盖上端与卫星接收器下端焊接连接。

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