[发明专利]一种具有智能控制平台的消防通信车在审

专利信息
申请号: 202110901355.8 申请日: 2021-08-06
公开(公告)号: CN113708823A 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 邢娟;张玉林;张耀 申请(专利权)人: 盐城工业职业技术学院
主分类号: H04B7/185 分类号: H04B7/185;B60R11/00;H04B1/08
代理公司: 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 代理人: 林杨
地址: 224005 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 智能 控制 平台 消防 通信
【权利要求书】:

1.一种具有智能控制平台的消防通信车,其结构包括载具(1)、放置台(2)、卫星接收器(3),其特征在于:

所述载具(1)上方焊接连接有放置台(2),所述卫星接收器(3)焊接连接在放置台(2)内部;

所述放置台(2)由底板(21)、缓垫(22)、边板(23)、前顶板(24)、固定座(25)组成,所述底板(21)下端焊接连接在载具(1)上方,所述缓垫(22)螺栓连接在底板(21)上方后端,所述边板(23)共设有两片,两片所述边板(23)分别焊接连接在底板(21)左右两侧,所述前顶板(24)焊接连接在边板(23)与底板(21)前端,所述固定座(25)嵌固连接在底板(21)上方前端,所述固定座(25)上端焊接连接在卫星接收器(3)下端。

2.根据权利要求1所述的一种具有智能控制平台的消防通信车,其特征在于:所述缓垫(22)由下夹板(221)、摆块(222)、上夹板(223)、缓震装置(224)组成,所述下夹板(221)螺栓连接在底板(21)上方,所述摆块(222)共设有若干个条,若干条所述摆块(222)嵌固连接在下夹板(221)与上夹板(223)之间,所述缓震装置(224)焊接连接在上夹板(223)上方。

3.根据权利要求2所述的一种具有智能控制平台的消防通信车,其特征在于:所述缓震装置(224)由块体(241)、下压腔(242)、吸附装置(243)组成,所述块体(241)下端与上夹板(223)焊接连接,所述下压腔(242)设于块体(241)内部,且下压腔(242)与块体(241)为一体化结构,所述吸附装置(243)共设有两组,每组设有若干个,两组所述吸附装置(243)分别设于块体(241)上方内外两侧。

4.根据权利要求3所述的一种具有智能控制平台的消防通信车,其特征在于:所述吸附装置(243)由吸附腔(431)、过气孔(432)、边环(433)组成,所述吸附腔(432)设于块体(241)上方表面,且吸附腔(432)与块体(241)为一体化结构,所述过气孔(432)设于吸附腔(432)底部与下压腔(242)之间,且过气孔(432)与块体(241)为一体化结构,所述边环(433)嵌固连接在吸附腔(431)上方。

5.根据权利要求1所述的一种具有智能控制平台的消防通信车,其特征在于:所述固定座(25)由支撑器(251)、摆动装置(252)、弹簧(253)、连接盖(254)组成,所述支撑器(251)共设有四个,四个所述支撑器(251)嵌固连接在底板(21)上方,所述摆动装置(252)焊接连接在支撑器(251)上方,所述弹簧(253)共设有两组,每组共设有若干根,两组所述弹簧(253)分别焊接连接在摆动装置(252)前后两侧与连接盖(254)内壁之间,所述连接盖(254)内壁顶部贴合在摆动装置(252)上方,所述连接盖(254)上端与卫星接收器(3)下端焊接连接。

6.根据权利要求5所述的一种具有智能控制平台的消防通信车,其特征在于:所述支撑器(251)由下固板(511)、支撑套(512)、抵块(513)、支撑装置(514)、形变腔(515)组成,所述下固板(511)嵌固连接在底板(21)上方,所述支撑套(512)下端焊接连接在下固板(511)上方,所述抵块(513)共设有两块,两块所述抵块(513)分别对称设于支撑套(512)上端内侧,且抵块(513)与支撑套(512)为一体化结构,所述支撑装置(514)焊接连接在下固板(511)上方,所述形变腔(515)共设有两组,每组设有若干个,两组所述形变腔(515)分别设于支撑套(512)前后两侧下端,且形变腔(515)与支撑套(512)为一体化结构。

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