[发明专利]一种新能源汽车制造用空心轴承打磨装置

权利要求书

1.一种新能源汽车制造用空心轴承打磨装置，其特征在于，包括有第一安装架（1）、磁吸杆（2）、打磨辊（3）、托板（4）、驱动机构（5）和打磨机构（6），所述第一安装架（1）上安装有驱动机构（5），磁吸杆（2）固接于驱动机构（5）上，托板（4）固接于靠近磁吸杆（2）的第一安装架（1）内一侧，打磨机构（6）安装于第一安装架（1）上，打磨机构（6）与驱动机构（5）连接配合，打磨辊（3）固接于打磨机构（6）上；驱动机构（5）包括有步进电机（51）、第一柱齿轮（52）、第二柱齿轮（53）、第一转轴（54）、第一锥齿轮（55）、第二锥齿轮（56）、第二转轴（57）和伸缩杆（58），所述伸缩杆（58）转动式的穿接于第一安装架（1）与打磨机构（6）之间，第一柱齿轮（52）固定套装于远离打磨机构（6）的伸缩杆（58）一侧周向，步进电机（51）安装于第一安装架（1）外一侧，步进电机（51）的输出轴端部与伸缩杆（58）一端固定连接，第一转轴（54）转动式的穿接于靠近伸缩杆（58）的第一安装架（1）一侧，第二柱齿轮（53）固定套装于靠近第一柱齿轮（52）的第一转轴（54）一侧周向，第二柱齿轮（53）与第一柱齿轮（52）啮合，第一锥齿轮（55）固定套装于靠近第一安装架（1）的第一转轴（54）一侧周向，第二转轴（57）转动式的穿接于靠近第一转轴（54）的第一安装架（1）内侧，第二转轴（57）周向与磁吸杆（2）固定连接，第二锥齿轮（56）固定套装于靠近伸缩杆（58）的第二转轴（57）端部，第二锥齿轮（56）与第一锥齿轮（55）啮合；打磨机构（6）包括有推进架（61）、滑块（62）、第一导向杆（63）、第一弹簧（64）、第三转轴（65）、第三锥齿轮（66）、第四锥齿轮（67）和第四转轴（68），所述第一导向杆（63）嵌入式的固接于远离步进电机（51）的第一安装架（1）内一侧，滑块（62）滑动式的套装于第一导向杆（63）上，第一弹簧（64）连接于滑块（62）一侧与第一安装架（1）内部之间，推进架（61）固接于滑块（62）一侧，推进架（61）一侧与伸缩杆（58）一端转动配合，第四转轴（68）转动式的穿接于推进架（61）其中两侧之间，第四转轴（68）周向与打磨辊（3）固定连接，第四锥齿轮（67）固定套装于第四转轴（68）一端，第三转轴（65）转动式的穿接于靠近滑块（62）的推进架（61）一侧，第三转轴（65）与第一转轴（54）配合，第三锥齿轮（66）固定套装于第三转轴（65）中部周向，第三锥齿轮（66）与第四锥齿轮（67）啮合。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车制造用空心轴承打磨装置，其特征在于，还包括有推进机构（7），推进机构（7）包括有楔形架（71）、推料架（72）、第二导向杆（73）、导轨（74）和第二弹簧（75），所述导轨（74）固接于靠近托板（4）的第一安装架（1）外一侧，第二导向杆（73）固接于靠近导轨（74）的第一安装架（1）外一侧，第二导向杆（73）位于导轨（74）内，推料架（72）滑动式的套装于第二导向杆（73）上，第二弹簧（75）连接于朝向磁吸杆（2）的推料架（72）一侧与第一安装架（1）外一侧之间，第二弹簧（75）绕在第二导向杆（73）上，楔形架（71）固接于推进架（61）外一侧，楔形架（71）与推料架（72）一端接触配合。

3.如权利要求2所述的一种新能源汽车制造用空心轴承打磨装置，其特征在于，还包括有夹紧机构（8），夹紧机构（8）包括有第三导向杆（81）、第三弹簧（82）、第二安装架（83）、u型架（84）、限位滚轮（85）和第四弹簧（86），所述第三导向杆（81）滑动式的穿接于推料架（72）中部，第二安装架（83）固接于朝向磁吸杆（2）的第三导向杆（81）端部，u型架（84）间隔滑动式的穿接于第二安装架（83）周向，限位滚轮（85）转动式的套装于远离第二安装架（83）的u型架（84）一侧，第四弹簧（86）连接于u型架（84）两侧，第四弹簧（86）尾端与第二安装架（83）外侧固定连接，第三弹簧（82）绕接于靠近第二安装架（83）的第三导向杆（81）一侧周向与推料架（72）一侧之间。