[发明专利]一种新能源汽车外壳材料刮磨检测设备在审
| 申请号: | 202110898865.4 | 申请日: | 2021-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN113433018A | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 杨翠霞 | 申请(专利权)人: | 杨翠霞 |
| 主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56;G01N3/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518101 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 外壳 材料 检测 设备 | ||
1.一种新能源汽车外壳材料刮磨检测设备,其特征在于,包括有:
底座(1),底座(1)一侧设有固定架(2);
开槽板(3),开槽板(3)安装在固定架(2)之间;
进料斗(32),进料斗(32)安装在开槽板(3)上;
驱动机构(4),安装在底座(1)上,用于提供动力;
推送机构(5),安装在开槽板(3)上,推送机构(5)与驱动机构(4)配合,用于带动材料移动;
刮磨机构(6),安装在开槽板(3)上,用于对材料进行刮磨;
刮磨锥(31),刮磨锥(31)安装在刮磨机构(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车外壳材料刮磨检测设备,其特征在于,驱动机构(4)包括有:
电机(41),电机(41)安装在底座(1)上;
第一固定块(43),第一固定块(43)间隔安装在底座(1)上;
转轴(42),转轴(42)转动式安装在两个第一固定块(43)上,其中一根转轴(42)与电机(41)的输出轴固定连接;
传动组件(44),传动组件(44)对称式安装在两根转轴(42)之间;
凸块(45),凸块(45)安装在传动组件(44)上。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车外壳材料刮磨检测设备,其特征在于,推送机构(5)包括有:
第二固定块(51),第二固定块(51)间隔安装在开槽板(3)上;
第一导向杆(53),第一导向杆(53)安装在两个对应第二固定块(51)之间;
推送滑板(52),推送滑板(52)滑动式安装在第一导向杆(53)之间;
第一弹簧(54),第一弹簧(54)安装在推送滑板(52)与其中一个第二固定块(51)之间,第一弹簧(54)绕在第一导向杆(53)上。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车外壳材料刮磨检测设备,其特征在于,刮磨机构(6)包括有:
第三固定块(61),第三固定块(61)间隔安装在开槽板(3)上;
螺杆(62),螺杆(62)对称式转动安装在开槽板(3)上;
握把(63),握把(63)安装在螺杆(62)上;
第一滑块(65),第一滑块(65)滑动式安装在两个第三固定块(61)之间,第一滑块(65)与螺杆(62)螺纹式连接;
第二弹簧(64),第二弹簧(64)安装在第一滑块(65)与开槽板(3)之间,第二弹簧(64)绕在螺杆(62)上;
固定板(66),固定板(66)安装在两个第一滑块(65)之间,固定板(66)底部与刮磨锥(31)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车外壳材料刮磨检测设备,其特征在于,还包括有阻料机构(7),阻料机构(7)包括有:
第二导向杆(71),第二导向杆(71)安装在进料斗(32)上;
阻料板(73),阻料板(73)滑动式安装在第二导向杆(71)上,阻料板(73)与进料斗(32)滑动配合;
第四弹簧(72),第四弹簧(72)安装在阻料板(73)与进料斗(32)之间,第四弹簧(72)绕在第二导向杆(71)上;
第一磁铁(74),第一磁铁(74)安装在阻料板(73)上;
顶杆(75),顶杆(75)安装在推送滑板(52)上,顶杆(75)与第一磁铁(74)配合。
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