[发明专利]电池安装结构以及车辆

说明书

本公开涉及一种电池安装结构以及车辆，电池安装结构包括：电池托盘，用于可拆卸地安装电池；安装基体，具有用于容纳电池托盘的容纳空间，电池托盘可拆卸地安装在容纳空间中；止挡件，活动地连接于电池托盘以具有将电池止挡在电池托盘中的止挡位置和更换电池的释放位置；弹性件，连接在电池托盘和止挡件之间；压紧件，固定设置在安装基体上，当电池托盘安装在容纳空间内时，压紧件处于将止挡件锁止于止挡位置的锁止状态，当操作电池托盘向容纳空间外移动时，能够使压紧件进入解锁状态而解锁对止挡件的锁止，止挡件能够通过弹性件的弹力而运动到释放位置，从而实现对电池的快速替换，尤其适用于无人车等各类使用电池作为动力的车辆的电池安装。

技术领域

本公开涉及电池快换技术领域，具体地，涉及一种电池安装结构以及车辆。

背景技术

随着物流行业的快速发展，通过无人驾驶技术配送货物节约了人力成本并且提高了配送效率，受到了物流行业的广泛关注，将无人驾驶技术运用在物流配送中也成为研究热点，无人车成为未来的发展趋势。

无人配送车配送货物需要尽可能长的运营时间，因而无人配送车对于电池包的容量需求就越高，由此无人配送车需要长时间充电以满足配送货物所需要的续航里程。为了避免无人配送车长时间充电而占车，可替换电池逐渐成为市场需求。因此，无人配送车支持快换电池设计，是提高无人配送车接单率/产能的一项重要措施。

发明内容

本公开的目的是提供一种电池安装结构以及车辆，以简化替换电池的操作步骤，实现快速替换电池。

为了实现上述目的，本公开提供一种电池安装结构，所述电池安装结构包括：电池托盘，用于可拆卸地安装电池；安装基体，具有用于容纳所述电池托盘的容纳空间，所述电池托盘通过安装口可拆卸地安装在所述容纳空间中；止挡件，活动地连接于所述电池托盘以具有将电池止挡在所述电池托盘中的止挡位置和能够对通过其与所述电池托盘的间隙更换电池的释放位置；弹性件，连接在所述电池托盘和所述止挡件之间，以为所述止挡件提供从所述止挡位置切换至所述释放位置的弹力；以及压紧件，固定设置在所述安装基体上并具有锁止状态和解锁状态，当所述电池托盘通过所述安装口安装在所述容纳空间内时，所述压紧件处于将所述止挡件锁止于所述止挡位置的锁止状态，当操作所述电池托盘通过所述安装口向所述容纳空间外移动时，能够使得所述压紧件进入解锁状态而解锁对所述止挡件的锁止，所述止挡件能够通过所述弹性件的弹力而运动到所述释放位置。

可选地，所述止挡件构造为挡板并且铰接于所述电池托盘的上部，在所述锁止状态，所述压紧件从上方抵压在所述挡板上，所述挡板从与所述电池托盘的铰接点朝向所述安装口延伸以用于在上方止挡所述电池，当所述电池托盘向所述容纳空间外移动而使所述压紧件进入所述解锁状态时，所述挡板能够脱离所述压紧件以通过所述弹性件的弹力朝向远离所述电池的方向转动而进入所述释放位置。

可选地，所述电池托盘具有底板和围绕在该底板的边缘的侧板，以围成用于容纳所述电池的安装腔，所述侧板和所述底板直接形成有供所述电池进入的开口，并且所述侧板的上边缘形成有朝上的敞口，远离所述开口的侧板的顶部朝向所述开口延伸有顶板，所述挡板铰接在该顶板上以在所述止挡位置与所述顶板共同覆盖所述敞口。

可选地，所述挡板通过铰链结构铰接于所述顶板，所述铰链结构包括连接轴以及铰接于所述连接轴的第一合页和第二合页，所述第一合页固定连接于所述顶板，所述第二合页固定连接于所述挡板。

可选地，所述弹性件构造为扭簧，该扭簧套设在所述连接轴上，并且所述扭簧的一端固连于所述第一合页、另一端固连于所述第二合页。

可选地，所述挡板包括相连接的第一板段和第二板段，所述第一板段铰接于所述顶板，所述第二板段垂直设置于所述第一板段远离所述顶板的一侧，在所述止挡位置，所述第一板段沿横向延伸，所述第二板段沿纵向延伸，以用于将所述电池止挡在所述电池托盘内。