[发明专利]电池安装结构以及车辆在审
申请号: | 202110897229.X | 申请日: | 2021-08-05 |
公开(公告)号: | CN113594609A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 宁柯军;尚峰磊;刘旸 | 申请(专利权)人: | 北京三快在线科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/256 | 分类号: | H01M50/256;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/262;H01M50/264 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 胡婷婷 |
地址: | 100190 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 安装 结构 以及 车辆 | ||
1.一种电池安装结构,其特征在于,所述电池安装结构包括:
电池托盘(2),用于可拆卸地安装电池(200);
安装基体(100),具有用于容纳所述电池托盘(2)的容纳空间(101),所述电池托盘(2)通过安装口可拆卸地安装在所述容纳空间(101)中;
止挡件,活动地连接于所述电池托盘(2)以具有将电池(200)止挡在所述电池托盘(2)中的止挡位置和能够通过其与所述电池托盘(2)的间隙更换电池(200)的释放位置;
弹性件,连接在所述电池托盘(2)和所述止挡件之间,以为所述止挡件提供从所述止挡位置切换至所述释放位置的弹力;以及
压紧件(4),固定设置在所述安装基体(100)上并具有锁止状态和解锁状态,
当所述电池托盘(2)通过所述安装口安装在所述容纳空间(101)内时,所述压紧件(4)处于将所述止挡件锁止于所述止挡位置的锁止状态,当操作所述电池托盘(2)通过所述安装口向所述容纳空间(101)外移动时,能够使得所述压紧件(4)进入解锁状态而解锁对所述止挡件的锁止,所述止挡件能够通过所述弹性件的弹力而运动到所述释放位置。
2.根据权利要求1所述的电池安装结构,其特征在于,所述止挡件构造为挡板(3)并且铰接于所述电池托盘(2)的上部,在所述锁止状态,所述压紧件(4)从上方抵压在所述挡板(3)上,所述挡板(3)从与所述电池托盘(2)的铰接点朝向所述安装口延伸以用于在上方止挡所述电池(200),当所述电池托盘(2)向所述容纳空间(101)外移动而使所述压紧件(4)进入所述解锁状态时,所述挡板(3)能够脱离所述压紧件(4)以通过所述弹性件的弹力朝向远离所述电池(200)的方向转动而进入所述释放位置。
3.根据权利要求2所述的电池安装结构,其特征在于,所述电池托盘(2)具有底板(22)和围绕在该底板(22)的边缘的侧板(23),以围成用于容纳所述电池(200)的安装腔,所述侧板(23)和所述底板(22)直接形成有供所述电池(200)进入的开口(20),并且所述侧板(23)的上边缘形成有朝上的敞口,远离所述开口(20)的侧板(23)的顶部朝向所述开口(20)延伸有顶板(21),所述挡板(3)铰接在该顶板(21)上以在所述止挡位置与所述顶板(21)共同覆盖所述敞口。
4.根据权利要求3所述的电池安装结构,其特征在于,所述挡板(3)通过铰链结构铰接于所述顶板(21),所述铰链结构包括连接轴以及铰接于所述连接轴的第一合页和第二合页,所述第一合页固定连接于所述顶板(21),所述第二合页固定连接于所述挡板(3)。
5.根据权利要求4所述的电池安装结构,其特征在于,所述弹性件构造为扭簧,该扭簧套设在所述连接轴上,并且所述扭簧的一端固连于所述第一合页、另一端固连于所述第二合页。
6.根据权利要求3所述的电池安装结构,其特征在于,所述挡板(3)包括相连接的第一板段(31)和第二板段(32),所述第一板段(31)铰接于所述顶板(21),所述第二板段(32)垂直设置于所述第一板段(31)远离所述顶板(21)的一侧,在所述止挡位置,所述第一板段(31)沿横向延伸,所述第二板段(32)沿纵向延伸,以用于将所述电池(200)止挡在所述电池托盘(2)内。
7.根据权利要求1所述的电池安装结构,其特征在于,所述电池安装结构还包括导轨总成(1),所述导轨总成(1)安装于所述安装基体(100)并位于所述电池托盘(2)的底部,所述电池托盘(2)可沿所述导轨总成(1)横向往复移动,以使所述压紧件(4)在所述锁止状态和所述解锁状态之间切换。
8.根据权利要求7所述的电池安装结构,其特征在于,所述导轨总成(1)包括固定导轨(11)、运动导轨(12)以及锁止装置,所述固定导轨(11)固定安装于所述安装基体(100),所述运动导轨(12)滑动地安装在所述固定导轨(11)上并与所述电池托盘(2)固定连接,所述锁止装置用于可解锁地锁定所述运动导轨(12)相对于所述固定导轨(11)的运动。
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