[发明专利]一种重卡车型的换挡组合开关手柄结构

权利要求书

1.一种重卡车型的换挡组合开关手柄结构，包括设置在上盖(1)与下盖(2)中的手柄芯(3)，其特征是，所述的手柄芯(3)上自上而下依次套设有固定座(5)、第一旋钮(6)、线路板总成(9)、第二旋钮(11)，所述的第一旋钮(6)上方设置有按钮(4)，所述的按钮(4)上设置有顶柱(401)；所述的固定座(5)设置在第一旋钮(6)中，所述的固定座(5)相对顶柱(401)的位置设置有顶柱孔(501)，所述的顶柱(401)穿过顶柱孔(501)；所述的线路板总成(9)上端面相对顶柱(401)的位置设置有第一触点，所述的第一触点上方设置有导电橡胶(8)；

所述的线路板总成(9)上端面沿圆周方向设置有至少两组光电传感器(901)，所述的第一旋钮(6)下端面沿圆周方向设置有适配光电传感器(901)的圆弧形隔光条(601)，每组隔光条(601)对应一组光电传感器(901)；

所述的线路板总成(9)下端面设置有第二触点，所述的第二旋钮(11)上端面固定设置有接触桥(10)，所述的接触桥(10)与第二触点配合。

2.根据权利要求1所述的重卡车型的换挡组合开关手柄结构，其特征是，所述的第一旋钮(6)侧边还设置有档位孔(601)，所述的档位孔(601)中设置有第一弹簧(13)和档位柱(14)，所述的档位柱(14)适配第一旋钮(6)内侧壁的第一档位轨迹面(603)。

3.根据权利要求1所述的重卡车型的换挡组合开关手柄结构，其特征是，所述的第一旋钮(6)和线路板总成(9)之间还固定设置有限位块(7)，所述的限位块(7)上设置有避开光电传感器(901)的开口，所述的限位块(7)上相对导电橡胶(8)的位置设置有限位槽(701)，所述的限位槽(701)两侧设置有L型的第一限位凸台(702)，所述的第一限位凸台(702)压住导电橡胶(8)的上端面。

4.根据权利要求1所述的重卡车型的换挡组合开关手柄结构，其特征是，所述的第一旋钮(6)的上端面设置有第二限位凸台(604)，所述的固定座(5)底部设置有适配第二限位凸台(604)的限位凹槽(503)。

5.根据权利要求1所述的重卡车型的换挡组合开关手柄结构，其特征是，所述的第二旋钮(11)中设置有固定柱(1101)，所述的固定柱(1101)中设置有第二弹簧(15)和钢球(16)，所述的第二旋钮(11)下方还设置有档位块(12)，所述的档位块(12)上端面设置有适配钢球(16)的第二档位轨迹面(1201)。

6.根据权利要求1所述的重卡车型的换挡组合开关手柄结构，其特征是，所述的下盖(2)中设置有线槽(201)，所述的线槽(201)设置在第二旋钮(11)的安装槽两侧，线路板总成(9)上连接的导线(17)设置在走线槽(201)中。

7.根据权利要求1所述的重卡车型的换挡组合开关手柄结构，其特征是，所述的隔光条(601)末端设置有密封凸条(602)，所述的密封凸条(602)两端分别朝第一旋钮(6)的圆心和侧边延伸。