[发明专利]一种大角度下坡的抽芯结构及汽车外饰件注塑模具在审

专利信息
申请号: 202110895571.6 申请日: 2021-08-05
公开(公告)号: CN113427722A 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: 陈垚;彭书印;何世伟;罗威;刘勇 申请(专利权)人: 广东东亚电器有限公司
主分类号: B29C45/33 分类号: B29C45/33;B29C45/44
代理公司: 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 代理人: 汪庭飞
地址: 528303 广东省佛山市顺*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 角度 下坡 结构 汽车 外饰件 注塑 模具
【权利要求书】:

1.一种大角度下坡的抽芯结构,其特征在于,包括:

第一斜顶杆,其一端与第一斜顶块连接,另一端与斜顶座连接;所述第一斜顶块上设置有驱动滑槽;

第一导向块,其具有与所述第一斜顶杆滑动配合的第一斜槽,所述第一导向块设置在模具的B板上;

滑动座,其与模具的顶针板横向滑动连接,其上具有滑动斜槽,所述斜顶座与所述滑动斜槽滑动配合;

交叉杆,其倾斜设置且两端分别与模具的底板和B板连接,所述滑动座与交叉杆滑动配合;

驱动滑杆,其与所述驱动滑槽滑动配合;

第二斜顶杆,其一端与所述驱动滑杆连接;

第二导向块,其具有与所述第二斜顶杆滑动配合的第二斜槽,所述第二导向块设置在模具的B板上;

其中,所述第一斜顶块和第二斜顶块分别用于成型汽车外饰件上下坡角度不同的两个倒扣。

2.根据权利要求1所述的一种大角度下坡的抽芯结构,其特征在于:

所述第一斜顶杆、第二斜顶杆和驱动滑杆外均套设有导套。

3.根据权利要求1所述的一种大角度下坡的抽芯结构,其特征在于:

所述驱动滑杆具有一轴向运水通道。

4.根据权利要求3所述的一种大角度下坡的抽芯结构,其特征在于:

所述驱动滑杆还具有径向运水通道,所述径向运水通道连通所述轴向运水通道和第二斜顶块内的斜顶块运水通道。

5.根据权利要求4所述的一种大角度下坡的抽芯结构,其特征在于:

所述驱动滑杆外壁设置有至少两圈密封槽,所述密封槽内设置有密封胶圈;所述密封槽分别设置在所述径向运水通道两侧。

6.一种汽车外饰件注塑模具,其特征在于,所述汽车外饰件注塑模具包括权利要求1~5任一所述的一种大角度下坡的抽芯结构;

所述模具还包括依次设置的B板、顶针板和底板,其中所述底板和B板向后移动,所述顶针板相对于所述B板和底板向前移动。

7.根据权利要求6所述的汽车外饰件注塑模具,

所述B板的侧面设置有一避空槽,所述避空槽与所述第一斜顶块上的驱动滑槽连通,用于避空所述驱动滑杆。

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