[发明专利]一种仓储物流运输出货系统有效
| 申请号: | 202110893833.5 | 申请日: | 2021-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN113460605B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
| 发明(设计)人: | 赵立伟 | 申请(专利权)人: | 广东金羊城供应链科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G37/02 | 分类号: | B65G37/02;B65G47/74 |
| 代理公司: | 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 刘陈发 |
| 地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 仓储 物流 运输 出货 系统 | ||
1.一种仓储物流运输出货系统,其特征在于,包括多个首尾相连的运输单元,所述运输单元(a)包括:
运输栈板模块(1),用于盛放货物;
传动组件(2);
推动组件(3),所述推动组件(3)可在传动组件(2)的作用下将货物从一个所述运输栈板模块(1)传递到下一个所述运输栈板模块(1),最终传递到目标位置;
所述推动组件(3)可以在回收状态与推出状态切换;
所述传动组件(2)包括:
齿条(21),其可相对所述运输栈板模块(1)双向滑动;
齿轮(22),其与所述齿条(21)啮合,且通过转轴(23)转动连接在所述运输栈板模块(1)上;
电动拉杆(24),其固定连接在所述运输栈板模块(1)初始端上,其伸缩端与所述齿条(21)固定连接,可以拉动所述齿条(21)向货物相反方向运动;
第一弹簧(25),用于所述齿条(21)的复位动作;
所述推动组件(3)包括:
摇杆(31),其数量为两个,分别与所述转轴(23)的两端固定连接;
推杆(32),其两端与所述摇杆(31)滑动配合;
第二弹簧(33),其套合在所述摇杆(31)上,使所述推杆(32)有远离所述摇杆(31)旋转中心的趋势;
所述运输栈板模块(1)包括:
栈板(11);
挡杆组件(12),其固定设置在所述栈板两侧,所述推动组件(3)在回收状态与推出状态切换过程中,所述推杆(32)可沿其运动;
滚筒(13),其数量为多个,所有所述滚筒(13)均转动连接在所述栈板(11)上,且凸出所述栈板(11)的上表面;
所述挡杆组件(12)包括:固定杆(121)以及与所述固定杆(121)转动连接的活动杆(122);所述活动杆(122)设置在所述推动组件(3)处在回收状态时所在的一侧,且所述活动杆(122)相对所述固定杆(121)向弧形外侧运动的极限位置为活动杆(122)与所述固定杆(121)处于同一弧线上,所述固定杆(121)与所述活动杆(122)之间设置扭簧,用于所述活动杆(122)复位;
货物运输之前,电动拉杆(24)处于伸出状态,其伸缩端与初始端的运输单元的齿条(21)固定连接,推动组件(3)的推杆(32)处于货物远离运输方向的一侧,对货物有限位阻挡作用;当货物运输时,电动拉杆(24)的伸缩端缩进,并拉动齿条(21)向货物运动反方向移动,从而通过齿轮(22)带动转轴(23)转动,转轴(23)带动摇杆(31)转动,进而带动推杆(32)沿档杆组件(12)运动,运动过程中,推杆(32)将货物推向下一个运输单元;货物推出后,推杆(32)脱离杆组件(12);输送货物完成后,电动拉杆(24)处于自由状态,其作用力消失,齿条(21)在弹簧(25)的作用下复位,进而通过齿轮(22)带动转轴(23)复位,最终完成推动组件(3)复位;在推动组件(3)复位过程中,推杆(32)接触到活动杆(122)后,推杆(32)带动活动杆(122)向下旋转,推杆(32)划入到活动杆(122)内侧后,活动杆(122)在扭簧的作用下复位。
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