[发明专利]一种基于热管散热的轮毂电机和车轮

权利要求书

1.一种基于热管散热的轮毂电机，包括：

电机外壳(4)，其内设置有外转子(14)和内定子（12）；

所述外转子（14）与电机外壳（4）相对固定；

所述内定子（12）同轴固定装配有电机轴（11），该电机轴（11）和所述电机外壳（4）之间设有轴承结构，所述电机轴（11）的内端用于连接车桥或车体悬架；

其特征在于，所述电机外壳（4）的朝向电机轴（11）内端的一侧固设有内侧散热翅片（10）；

轮毂电机还包括：

外转子热管（15），对应所述外转子（14）布置，并与外转子（14）固定装配，所述外转子热管（15）具有蒸发端和冷凝端，外转子热管（15）的蒸发端与外转子（14）导热接触以吸收外转子（14）散发的热量，外转子热管（15）的冷凝端与所述内侧散热翅片（10）导热接触或靠近所述内侧散热翅片（10）布置，以将热量传递至所述内侧散热翅片（10）；

内定子热管（13），对应所述内定子（12）布置，并与电机轴（11）和内定子（12）固定装配，所述内定子热管（13）具有蒸发端和冷凝端，内定子热管（13）的蒸发端用于吸收内定子（12）散发的热量，内定子热管（13）沿着电机轴（11）朝向所述内侧散热翅片（10）延伸，内定子热管（13）的冷凝端靠近所述内侧散热翅片（10）布置，以将热量传递至所述内侧散热翅片（10）。

2.根据权利要求1所述的基于热管散热的轮毂电机，其特征在于，所述电机轴（11）的外周面上设有第一安装槽（111），第一安装槽（111）沿电机轴（11）轴向延伸并沿电机轴（11）周向间隔分布有至少两个，所述内定子热管（13）对应安装在所述第一安装槽（111）中。

3.根据权利要求2所述的基于热管散热的轮毂电机，其特征在于，所述内定子热管（13）通过内定子支撑架（19）与所述电机轴（11）连接，内定子支撑架（19）位于内定子热管（13）与电机轴（11）之间，所述内定子热管（13）呈L形，内定子热管（13）包括轴向管段（17）和径向管段（16），内定子热管（13）的轴向管段（17）具有内定子热管（13）的冷凝端，内定子热管（13）的径向管段（16）具有内定子热管（13）的蒸发端，内定子热管（13）的轴向管段（17）安装在所述第一安装槽（111）中，内定子热管（13）的径向管段（16）沿内定子支撑架（19）径向延伸，并与内定子支撑架（19）导热接触。

4.根据权利要求3所述的基于热管散热的轮毂电机，其特征在于，所述内定子支撑架（19）的朝向电机轴（11）内端的相应侧面设有径向安装槽（122），所述内定子热管（13）的径向管段（16）位于所述径向安装槽（122）中。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的基于热管散热的轮毂电机，其特征在于，所述外转子热管（15）为L形，外转子热管（15）包括轴向管段（17）和径向管段（16），外转子热管（15）的轴向管段（17）具有外转子热管（15）的冷凝端，外转子热管（15）的径向管段（16）具有外转子热管（15）的蒸发端，所述外转子（14）具有环形导热板（142），环形导热板（142）位于所述内定子（12）的朝向所述电机轴（11）内端的一侧，所述外转子热管（15）的径向管段（16）沿所述外转子（14）径向延伸且与所述环形导热板（142）导热接触，外转子热管（15）的轴向管段（17）沿所述电机轴（11）轴向延伸至所述电机外壳（4）外，并位于所述内侧散热翅片（10）径向内侧。

6.根据权利要求5所述的基于热管散热的轮毂电机，其特征在于，所述环形导热板（142）的朝向所述内定子（12）的一侧固设有热管保持架（18），热管保持架（18）上设有径向延伸槽（122），径向延伸槽（182）沿外转子（14）径向延伸且沿外转子（14）周向间隔分布多个，所述外转子热管（15）的径向管段（16）位于所述径向延伸槽（182）中。