[发明专利]一种基于物流运输应用的智能感知机器人在审
| 申请号: | 202110891927.9 | 申请日: | 2021-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN113696161A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
| 发明(设计)人: | 孙仕轩;陈武洋;陈宇航 | 申请(专利权)人: | 孙仕轩 |
| 主分类号: | B25J5/00 | 分类号: | B25J5/00;B25J9/16;B25J15/00;B25J19/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 232000 安徽省淮南市田*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 物流 运输 应用 智能 感知 机器人 | ||
1.一种基于物流运输应用的智能感知机器人,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端内部中心位置固定安装有第三电动伸缩杆(6);所述第三电动伸缩杆(6)的上端固定安装有升降板(2);所述升降板(2)的后端外表面固定安装有斜面板(5);所述升降板(2)的上表面靠近前端位置设置有包裹存储机构(3);所述升降板(2)的上表面位于包裹存储机构(3)的两侧固定安装有包裹抓取机构(4);所述包裹抓取机构(4)包括第一电动伸缩杆(41)、活动板(42)、第一弹簧(43);述升降板(2)的上表面位于包裹存储机构(3)的两侧均固定连接有第一电动伸缩杆(41),所述第一电动伸缩杆(41)的一端通过铰链连接有活动板(42),且活动板(42)与第一电动伸缩杆(41)的交接处呈90°;所述活动板(42)与第一电动伸缩杆(41)的交接处固定连接有第一弹簧(43);
所述包裹存储机构(3)包括第二电动伸缩杆(31)、第六电动伸缩杆(32)、支撑板(33)、竖向槽(34)、第一推板(35)、横向槽(36);所述底座(1)与升降板(2)的前端内部均开设有竖向槽(34),且升降板(2)内部的竖向槽(34)贯通升降板(2);所述底座(1)内部靠近下端位置开设有横向槽(36),且横向槽(36)与底座(1)内部的竖向槽(34)连通;所述底座(1)内部位于竖向槽(34)的底部固定连接有第二电动伸缩杆(31);所述第二电动伸缩杆(31)的一端固定连接有支撑板(33);所述底座(1)的内部位于横向槽(36)的一侧固定连接有第六电动伸缩杆(32);所述第六电动伸缩杆(32)的一端固定连接有第一推板(35)。
2.根据权利要求1所述的一种基于物流运输应用的智能感知机器人,其特征在于:所述斜面板(5)的斜面内表面处均匀固定有若干滚筒(8);所述滚筒(8)的两侧外表面中心位置均开设有卡槽(13);所述滚筒(8)一侧卡槽(13)内部设置有卡扣(14);所述卡扣(14)的一端固定安装有第一齿轮(15),且第一齿轮(15)与斜面板(5)转动连接;所述滚筒(8)的另一侧卡槽(13)内部转动连接有拉杆(11);所述拉杆(11)与斜面板(5)滑动连接;所述滚筒(8)外圆面靠近一端位置设置有螺母(10),且螺母(10)的一端与卡扣(14)外表面抵紧设置;所述斜面板(5)内部一侧固定安装有电机(16);所述电机(16)的输出端固定连接有第二齿轮(17);所述第二齿轮(17)外圆面一侧啮合连接有皮带(18);所述第一滚轮(15)、第二滚轮(17)通过皮带(18)啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于物流运输应用的智能感知机器人,其特征在于:所述拉杆(11)外圆面靠近一侧位置固定连接有环形板(9);所述拉杆(11)的外圆面中心位置设置有第二弹簧(12);所述拉杆(11)的另一端贯穿斜面板(5)并延伸至外部。
4.根据权利要求1所述的一种基于物流运输应用的智能感知机器人,其特征在于:所述底座(1)内部位于横向槽(36)两侧均固定安装有第四电动伸缩杆(19);且第四电动伸缩杆(19)的一端固定安装有第二推板(23)。
5.根据权利要求1所述的一种基于物流运输应用的智能感知机器人,其特征在于:所述底座(1)位于横向槽(36)的另一侧固定安装有门板(20);所述门板(20)的另一侧外表面靠近一端位置固定安装有第五电动伸缩杆(22),且第五电动伸缩杆(22)的一端固定安装有支撑杆(21)。
6.根据权利要求1所述的一种基于物流运输应用的智能感知机器人,其特征在于:所述第一电动伸缩杆(41)的一端下表面固定安装有滑轮(7),且滑轮(7)与底座(1)的上表面滑动连接。
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