[发明专利]一种多平台高速铁路接触网全棚作业车

说明书

本发明提供了一种多平台高速铁路接触网全棚作业车。通过设置升降平台，升降平台将工作人员升降至某一高度，使工作人员能够轻松对高处设备进行检修，而通过设置旋转平台，可以将工作人员旋转至车辆两侧的目标点，方便工作人员对需要检修设备进行检修，而通过同时设置升降平台和旋转平台，可以使工作人员对接触网悬挂(棒式绝缘子、平腕臂、斜腕臂)、支持装置、定位装置以及支柱的全方位检修、维护，使其高速铁路接触网全棚作业车成为多平台的高速铁路接触网全棚作业车，提高联合作业效率，提升设备维护维修工作质量，还提升应急处置联合防护和日常维修、临修、抢修等工作的配合能力。

技术领域

本发明涉及铁路领域，具体为一种多平台高速铁路接触网全棚作业车。

背景技术

近年来，供电领域投入了新研发的接触网检修车列、智能检测车、多功能作业车等，尤其是在接触网检修车列推出以后，供电系统开始推行接触网集中修的平推作业模式，实现了供电系统的修程改革，提高了设备质量、减少故障率、改善了职工的生产生活环境。但是目前供电检修装备功能单一、室内空间小，人员、机具运输能力不强、作业平台短，同时作业人员有限等不足之处。

伴随我国铁路修程修制改革的逐步深入，为促进安全管理、制度标准、作业过程、信息资源和应急处置等方面的高度融合，进一步加强工、电、供结合部的管理水平、提高联合作业效率，提升设备维护维修工作质量，提升应急处置联合防护和日常维修、临修、抢修等工作的配合能力，以满足检修分离模式下工、电、供一体化施工作业，急需一种具有多平台的高速铁路接触网全棚作业车来解决运输、作业、生活的集约化、机械化、自动化、环保化和适用综合维修车间日常检修、临修、抢修工况的需求。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种多平台高速铁路接触网全棚作业车，以解决运输、作业、生活的集约化、机械化、自动化、环保化和适用综合维修车间日常检修、临修、抢修工况的需求。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

一种多平台高速铁路接触网全棚作业车，包括：车体和作业装置；

所述作业装置包括：升降平台和旋转平台；

所述升降平台和所述旋转平台均设置于所述车体。

优选的，所述升降平台和/或所述旋转平台设置于所述车体的顶部。

优选的，所述升降平台和/或所述旋转平台沿所述车体纵向设置。

优选的，所述升降平台和所述旋转平台沿所述车体纵向排布，所述升降平台与所述旋转平台纵向贯通。

优选的，所述升降平台包括：剪叉机构和作业平台；

所述作业平台通过所述剪叉机构安装于所述车体；所述剪叉机构可实现所述作业平台升降。

优选的，所述旋转平台包括：主平台和支撑柱；

所述支撑柱设置于所述车体，所述主平台可转动安装于所述支撑柱的顶部。

优选的，所述旋转平台还包括：伸缩平台；

所述伸缩平台可伸缩连接于所述主平台。

优选的，所述旋转平台还包括：辅助平台；所述辅助平台连接于所述伸缩平台端部，所述辅助平台为升降结构。

优选的，所述支撑柱为可伸缩结构，可带动所述主平台上下升降。

优选的，还包括：动力传动系统；

所述动力传动系统通过采用下沉式布置安装于所述车体。