[发明专利]一种可接触分离式汽车零部件包装后的下料装置有效

专利信息
申请号: 202110889851.6 申请日: 2021-08-04
公开(公告)号: CN113460625B 公开(公告)日: 2023-03-31
发明(设计)人: 李瑞然 申请(专利权)人: 佛发(昆山)汽车配件有限公司
主分类号: B65G47/14 分类号: B65G47/14;B65G43/00;B65G47/88;B65G69/16;B65B61/28
代理公司: 泉州市兴博知识产权代理事务所(普通合伙) 35238 代理人: 王成红
地址: 215300 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 接触 分离 汽车零部件 包装 装置
【说明书】:

本发明提供一种可接触分离式汽车零部件包装后的下料装置,包括机体、传送机和下料板,所述机体和传送机的底部均焊接有支架,所述机体的内侧焊接有内辊,所述内辊的外边侧套设有套辊,所述套辊的外侧安装有转板,所述转板的一侧安装有内筒,所述套辊的一端焊接有转轮,所述转轮的外边侧套设有皮带,该可接触分离式汽车零部件包装后的下料装置能够防止汽车零部件摔落到传送机上,有效地保障汽车零部件和传送机的安全,避免汽车零部件在落到汽车零部件之前具有较大的速度,防止汽车零部件的外包装出现磨损,保障外包装的安全,防止叠摞在一起的汽车零部件在出口出造成堵塞,保障汽车零部件的安全出料,适用于汽车零部件包装后的下料作业。

技术领域

本发明涉及汽车零部件下料设备技术领域,具体为一种可接触分离式汽车零部件包装后的下料装置。

背景技术

汽车零部件在完成包装后,需要使用汽车零部件下料装置将送出,专利申请号为CN201710053488.8的发明专利,公开了一种用于包装机的下料机构,现有的汽车零部件下料设备基本上具有下料速度快、能够使用较大重量的汽车零部件的下料作业、工作稳定性高、不会出现卡料的状况、使用寿命长等优点,能够满足对包装后的汽车零部件进行下料作业的使用需求,然而对于现有的汽车零部件下料设备而言,一方面,在进行汽车零部件的下料作业时,一般将包装后的汽车零部件直接下落都传送带上,容易造成汽车零部件以及传送带因撞击而出现损害,另一方面,在将汽车零部件通过转板平缓的落放在传送带上以保护汽车零部件和传送带的安全时,虽然汽车零部件在落到转板上之后能够利用转板进行缓冲,然而,在汽车零部件快速下落的过程中容易造成包装材料被划伤或者撞坏,不利于保障汽车零部件以及包装材料的安全,再一方面,在对汽车零部件进行下料作业时,容易造成汽车零部件直接落到底部的汽车零部件上,容易造成汽车零部件被卡在下料设备的内侧,不利于保障汽车零部件安全出料作业。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种可接触分离式汽车零部件包装后的下料装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明结构新颖,功能多样,适用于食物的远距离运送使用。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种可接触分离式汽车零部件包装后的下料装置,包括机体、传送机和下料板,所述传送机安装在机体的底部,所述下料板焊接在机体的顶部,所述机体和传送机的底部均焊接有支架,所述机体的内侧焊接有内辊,所述内辊的外边侧套设有套辊,所述套辊的外侧安装有转板,所述转板的一侧安装有内筒,所述套辊的一端焊接有转轮,所述转轮的外边侧套设有皮带,所述机体的一侧通过螺栓安装有电机一,所述下料板的内侧卡有滑板,所述下料板的内侧通过螺栓安装有电磁铁,所述电磁铁通过弹簧一与滑板连接,所述下料板的顶部安装有卡板,所述传送机的一侧通过螺栓安装有电机二,所述机体的一侧的底部开设有出口,所述内辊的外边侧开设有内槽,所述下料板的底部通过螺栓安装有触压开关,所述内筒的一端的外边侧套设有套筒,所述套筒的一端的外边侧套设有外套,所述内筒的内侧卡有卡块,所述卡块的底部焊接有弹簧二,所述外套上开设有缺口,所述套筒的外侧套设有弹簧三,所述内筒的内侧焊接有弹簧四,所述机体的一侧通过螺栓安装有开关。

作为本发明的一种优选实施方式,所述开关通过电线与电机一、电机二和触压开关连接,所述触压开关通过电线与电磁铁连接。

作为本发明的一种优选实施方式,所述转板的一端通过转轴安装在套辊的外边侧,所述内筒的一端通过转轴安装在转板的一侧。

作为本发明的一种优选实施方式,所述转板包括转板一和转板二,所述转板一和转板二交替分布在套辊的外边侧,所述套辊和内辊的数量均为2个,所述转板一和转板二对称安装在两个套辊上。

作为本发明的一种优选实施方式,所述转板一的一端一体成型有凸块,所述转板二的一端开设有卡口,所述卡口与凸块相配合,所述凸块卡在触压开关的底部。

作为本发明的一种优选实施方式,所述套筒的另一端的外边侧焊接在套辊的内侧,所述外套的一端卡在内辊的外边侧,所述外套通过弹簧三与套筒相连接。

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