[发明专利]一种特长隧道施工用可折叠伸缩加宽段二衬台车

权利要求书

1.一种特长隧道施工用可折叠伸缩加宽段二衬台车，包括多个门架(1)，其特征在于：多个所述门架(1)呈前后等间距阵列排设，多个所述门架(1)的左右两端底面对称设有支撑板(2)，所述支撑板(2)下方设有可调节移动支撑机构(3)，多个所述门架(1)的顶面拼接固定有顶梁板(4)，所述顶梁板(4)上均匀分布有多个伸缩油缸(5)，所述顶梁板(4)上方设有由多个伸缩油缸(5)支撑的顶部模板(6)，所述顶部模板(6)左右两端对称设有侧部活动调节模板(7)，所述顶部模板(6)与侧部活动调节模板(7)之间设有密封调节机构(8)，所述侧部活动调节模板(7)底部连接有加宽折叠模板(9)，所述门架(1)左右两端均设有支撑固定结构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种特长隧道施工用可折叠伸缩加宽段二衬台车，其特征在于：所述可调节移动支撑机构(3)包括滚轮(301)，所述滚轮(301)外侧转动连接有固定座(302)，所述固定座(302)顶面转动连接有支撑杆(303)，所述支撑杆(303)上方设有滑杆(304)，所述支撑杆(303)顶端延伸至滑杆(304)内部并与其滑动连接，所述支撑板(2)相对于滑杆(304)的位置横向开设有滑槽(305)，所述滑杆(304)穿过滑槽(305)延伸至其上方并与其滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种特长隧道施工用可折叠伸缩加宽段二衬台车，其特征在于：所述滑杆(304)靠近顶部位置内部开设有空腔(306)，所述支撑板(2)内部螺纹连接有螺纹杆A(307)，所述螺纹杆A(307)顶部无螺纹部位延伸至空腔(306)与其转动连接并与其顶部套接有锥齿轮A(308)，所述空腔(306)纵向转动连接有转轴(309)，所述转轴(309)外壁套接有与锥齿轮A(308)垂直啮合的锥齿轮B(310)，所述转轴(309)穿过滑杆(304)外壁延伸至外侧并与其端部连接固定有第一伺服电机(311)，所述支撑板(2)顶面相对于滑槽(305)前侧两侧的位置均横向开设有限位槽(312)，所述限位槽(312)内部限位滑动有滑块(313)，位于前侧的所述滑块(313)顶面与第一伺服电机(311)底面连接固定，两个所述滑块(313)之间固定连接有套设于滑杆(304)外侧的连接架(314)，所述限位槽(312)上设有穿过滑块(313)并与其螺纹连接的螺纹杆B(315)，两个所述螺纹杆B(315)内侧无螺纹部位通过传动带连接有第二伺服电机(316)。

4.根据权利要求3所述的一种特长隧道施工用可折叠伸缩加宽段二衬台车，其特征在于：所述顶部模板(6)与侧部活动调节模板(7)相互接触端面呈相互对称结构向内侧切割成倾斜端面，所述顶部模板(6)与侧部活动调节模板(7)由切割想成锥形空间，所述密封调节机构(8)包括多个转动连接座(801)，所述转动连接座(801)沿锥形空间呈等间距设于顶部模板(6)与侧部活动调节模板(7)之间，所述转动连接座(801)上下端面与顶部模板(6)与侧部活动调节模板(7)连接固定，所述转动连接座(801)中部转动杆上转动套设有弹簧(802)，所述弹簧(802)呈倾斜穿过顶部模板(6)与侧部活动调节模板(7)连接处穿出，所述顶部模板(6)与侧部活动调节模板(7)外侧连接处设有弧形连接板(803)，所述弹簧(802)与弧形连接板(803)内壁连接固定。

5.根据权利要求1所述的一种特长隧道施工用可折叠伸缩加宽段二衬台车，其特征在于：所述侧部活动调节模板(7)与加宽折叠模板(9)之间连接有转动连接结构(11)，所述转动连接结构(11)包括两个呈倾斜设置的转动座(1101)组成，两个所述转动座(1101)呈V型分布设置固定于侧部活动调节模板(7)与加宽折叠模板(9)内壁连接固定，位于上部的所述转动座(1101)底端高于侧部活动调节模板(7)底端的高度。

6.根据权利要求5所述的一种特长隧道施工用可折叠伸缩加宽段二衬台车，其特征在于：所述支撑固定结构(10)包括多组中空的支杆(1001)，每组所述支杆(1001)均沿横向设置上下排列分布固定于门架(1)外壁上，所述支杆(1001)中部滑动连接有滑动杆(1002)，所述滑动杆(1002)外端竖直固设有固定支架(1003)，固定支架(1003)底端固设有升降气杆(1004)，所述固定支架(1003)外侧转动连接有支撑丝杆(1005)。