[发明专利]一种车用空调循环制冷机构

说明书

本发明公开了一种车用空调循环制冷机构，涉及汽车空调技术领域，包括空调箱、安装卡框、出风口和控制面板，所述空调箱的正面固定连接有安装卡框，所述安装卡框的正面开设有出风口，所述安装卡框的正面且位于出风口的正下方嵌固连接有控制面板，所述空调箱的内壁顶端安装有冷凝器，所述冷凝器的外壁滑动连接有防撞框，所述空调箱的内壁顶部固定安徽有压缩机。本发明通过采用集水板和清水滤网结合，使冷凝器中冷却的水滴落时，可以通过清水滤网对水中含有的一些杂质进行过滤，在汽车行进的过程中，所产生的震动可以对清水滤网造成震动，从而避免杂质堆积在清水滤网的表面，同时通过集水板可以对过滤后的水进行收集。

技术领域

本发明涉及车用空调技术领域，具体涉及一种车用空调循环制冷机构。

背景技术

车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

一般在驾驶汽车时，都会使用车上的车载空调，来对车内的温度进行调整，在汽车长时间制冷之后，由于制冷过程中，其冷凝器的表面会黏附有大量的灰尘，从而导致冷凝器的冷却效果降低，同时在进行清洗时，所花费的劳动量巨大，同时清洗之后的废水和冷凝器排出的废水不易进行收集，该种车用空调循环制冷机构的适用性变差，因此需要进行结构创新来解决具体问题。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种车用空调循环制冷机构，其中一种目的是为了具备在冷凝器长时间使用之后，能对其沾染上的灰尘进行清洗，同时能够节省清洗冷凝器表面所耗费的时间，解决由于其表面较为潮湿，容易沾染较多的灰尘，从而导致不易进行清洗的问题；其中另一种目的是为了解决冷凝器在进行降温的过程中，所产生的会直接滴落在地上，从而造成水资源的浪费问题，以达到对于冷凝器在冷凝过程中，对于在冷凝过程中产生的水能够进行收集的效果。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种车用空调循环制冷机构，包括空调箱、安装卡框、出风口和控制面板，所述空调箱的正面固定连接有安装卡框，所述安装卡框的正面开设有出风口，所述安装卡框的正面且位于出风口的正下方嵌固连接有控制面板，所述空调箱的内壁顶端安装有冷凝器，所述冷凝器的外壁滑动连接有防撞框，所述空调箱的内壁顶部固定安徽有压缩机，所述压缩机的输入端与冷凝器的输入端固定连接，所述空调箱的内壁侧面固定安装有散热风扇，所述空调箱的内部底端设置有集水板。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述集水板内壁设置有放置槽、清水滤网和固定条，所述集水板的内壁嵌固连接有固定条，所述固定条位于集水板的中心处呈对称设置，每个所述固定条的侧面均开设有放置槽，所述放置槽的内壁滑动连接有清水滤网。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述集水板的外壁固定连接有排水管，所述排水管的内壁嵌固连接有止水阀。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述防撞框包括清理槽、固定管、滑板、储液槽和连接管，所述防撞框的两端固定连接有滑板，所述防撞框的顶部开设有储液槽，所述防撞框的底部开设有清理槽，所述清理槽的内壁底端固定连接有连接管，所述连接管的底部固定连接有固定管。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述固定管的外壁转动连接有清理轮，所述固定管的外壁固定连接有刮条。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述连接管的顶部贯穿储液槽的内部底端，所述固定管的两端与清理槽的内部固定连接。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述刮条沿清理轮的两端呈对称设置，所述刮条的侧面与清理轮的侧面相贴合，所述刮条设置在冷凝器的正前方。