[发明专利]一种车用空调循环制冷机构在审
| 申请号: | 202110885892.8 | 申请日: | 2021-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN113427970A | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 吴建闽 | 申请(专利权)人: | 吴建闽 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B01D29/00;B08B1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518101 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空调 循环 制冷 机构 | ||
1.一种车用空调循环制冷机构,包括空调箱(1)、安装卡框(2)、出风口(3)和控制面板(4),所述空调箱(1)的正面固定连接有安装卡框(2),所述安装卡框(2)的正面开设有出风口(3),所述安装卡框(2)的正面且位于出风口(3)的正下方嵌固连接有控制面板(4),其特征在于:所述空调箱(1)的内壁顶端安装有冷凝器(7),所述冷凝器(7)的外壁滑动连接有防撞框(18),所述空调箱(1)的内壁顶部固定安徽有压缩机(5),所述压缩机(5)的输入端与冷凝器(7)的输入端固定连接,所述空调箱(1)的内壁侧面固定安装有散热风扇(6),所述空调箱(1)的内部底端设置有集水板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车用空调循环制冷机构,其特征在于:所述集水板(8)内壁设置有放置槽(9)、清水滤网(10)和固定条(11),所述集水板(8)的内壁嵌固连接有固定条(11),所述固定条(11)位于集水板(8)的中心处呈对称设置,每个所述固定条(11)的侧面均开设有放置槽(9),所述放置槽(9)的内壁滑动连接有清水滤网(10)。
3.根据权利要求2所述的一种车用空调循环制冷机构,其特征在于:所述集水板(8)的外壁固定连接有排水管(13),所述排水管(13)的内壁嵌固连接有止水阀(12)。
4.根据权利要求2所述的一种车用空调循环制冷机构,其特征在于:所述防撞框(18)包括清理槽(14)、固定管(17)、滑板(19)、储液槽(20)和连接管(21),所述防撞框(18)的两端固定连接有滑板(19),所述防撞框(18)的顶部开设有储液槽(20),所述防撞框(18)的底部开设有清理槽(14),所述清理槽(14)的内壁底端固定连接有连接管(21),所述连接管(21)的底部固定连接有固定管(17)。
5.根据权利要求4所述的一种车用空调循环制冷机构,其特征在于:所述固定管(17)的外壁转动连接有清理轮(15),所述固定管(17)的外壁固定连接有刮条(16)。
6.根据权利要求5所述的一种车用空调循环制冷机构,其特征在于:所述连接管(21)的顶部贯穿储液槽(20)的内部底端,所述固定管(17)的两端与清理槽(14)的内部固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种车用空调循环制冷机构,其特征在于:所述刮条(16)沿清理轮(15)的两端呈对称设置,所述刮条(16)的侧面与清理轮(15)的侧面相贴合,所述刮条(16)设置在冷凝器(7)的正前方。
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