[发明专利]一种轮船旋浮装置

权利要求书

1.一种轮船旋浮装置，其特征在于，包刮钢架结构、船底板、平衡砣、发动机、空气压缩机、出气口、进气口、输气管、浮力舱、方向控制舵组合而成；利用安装在船底板上的平衡砣来调整轮船的平衡度保持轮船平稳水平浮于水面；利用空气压缩机给浮力舱充气增加轮船的浮力；安装在船面上层钢架结构上的浮力舱能够增加轮船的浮力使整个船体不易被掀翻；安装在船底平衡砣能将左右摇晃上下颠簸的船体立即调整为平衡状态；当船底破损船舱进水时溶气舱能使轮船平稳浮于水面之上；安装在船体上层钢架结构上的浮力舱在轮船过渡超载时，整个轮船船舱进水下沉悬浮在水面之下平稳悬浮在水中；启动空气压缩机对浮力舱进行充气，浮力舱的气压增高轮船就能立即上浮水面；轮船平稳航行在水面之上受到撞击整个轮船倾斜下沉潜入水中，安装在船体上层外钢架结构上的浮力舱立即使轮船上浮；安装在船底的平衡砣立即调整潜入水中轮船的垂直与水平度；整个潜入水中的轮船在水中旋转360度船面朝上船底朝下保持平衡状态，浮力舱使潜入水中的轮船立即上浮水面之上。

2.如权利要求1所述，一种轮船旋浮装置，其特征在于，所述制造过程中技术人员先将轮船钢架结构焊接好，轮船旋浮装置钢架结构是整体结构，再将船钢板焊接于船钢架结构的外层，船钢板起到隔水作用防止船内货物掉入水中。

3.如权利要求1所述，一种轮船旋浮装置，其特征在于，所述船底板两当头部位设有4层平衡砣3铁块或钢筋混凝土制品，用于调整轮船的垂直与平衡度。

4.如权利要求1所述，一种轮船旋浮装置，其特征在于，所述发动机固定在船底板中间中心部位，用于为整个船身提供驱动力；所述空气压缩机固定在船底板中间中心发动机的右侧，空气压缩机的出气口与输气管一端连接，输气管的另一端且与船上层内部浮力舱的进气口连接，空气压缩机用于为浮力舱提供气体。

5.如权利要求1所述，一种轮船旋浮装置，其特征在于进气口、控气阀、气压表是一套整体产品安装于轮船船舱内侧浮力舱下口边缘，控气阀能够接受来自空气压缩机输出的气体，空气压缩机开启状态气体通过控气阀阀口弹簧自动上提气体进入浮力舱；关闭压缩机电源，控气阀自动关闭阀口弹簧下弹弹簧作用阻止浮力舱内部气体回流，浮力舱内部气压作用自动关闭控气阀，安装于控制阀上方气压表上的指针会显示浮力舱内部气压。

6.如权利要求1所述，一种轮船旋浮装置，其特征在于，两个所述浮力舱安装在船面钢架结构外边缘，用于增加轮船浮力，在轮船航行途中遇到风浪整个船身左右摇晃、上下颠簸浮力舱保持轮船浮于水面之上，平衡砣立即调整轮船的垂直与水平度，浮力舱与平衡砣这两个装置能够让上下颠簸的轮船在海浪中平稳浮在水面之上。

7.如权利要求1所述，一种轮船旋浮装置，其特征在于，所述当船底破损船舱进水时浮力舱能使轮船浸满水的船舱平稳浮在水面之上自由航行不可能沉入海底。

8.如权利要求1所述，一种轮船旋浮装置，其特征在于，所述安装在船面外钢架结构上的浮力舱在轮船过渡超载时，整个轮船船舱进水下沉悬浮在水面之下平稳悬浮在水中；启动空气压缩机对浮力舱进行充气，浮力舱的气压增高轮船就能立即上浮水面。

9.如权利要求1所述，一种轮船旋浮装置，其特征在于，所述轮船平稳航行在水面之上受到撞击整个轮船倾斜下沉潜入水中，平衡砣立即调整潜入水中轮船的垂直与水平度；整个潜入水中的轮船在水中旋转360度保持船面朝上船底朝下；安装在船体上层外钢架结构上的浮力舱立即使轮船上浮平稳浮于水面之上。有效解决轮船在海上遇到风浪船身侧翻下沉沉入水底造成难以将沉入海底的轮船拖拉回海面和经济损失的问题。