[发明专利]一种提高新能源电动汽车侧面碰撞安全性能的车辆结构

权利要求书

1.一种提高新能源电动汽车侧面碰撞安全性能的车辆结构，包括车辆底盘(1)，其特征在于：所述车辆底盘(1)包括地盘底板(6)和对称设置于所述地盘底板(6)上的地盘侧板(7)，所述地盘底板(6)上设置有用于安装电池组的电池安装仓(2)，所述地盘侧板(7)之间对称设置有主支撑组件(3)，所述地盘侧板(7)与所述电池安装仓(2)之间还对称设置有副支撑组件(4)，所述电池安装仓(2)底部与所述地盘底板(6)之间设置有保护机构(5)，所述保护机构(5)被装配用于在所述电池安装仓(2)受横向作用力时使其向另一侧活动并将作用力缓冲。

2.根据权利要求1所述的一种提高新能源电动汽车侧面碰撞安全性能的车辆结构，其特征在于：所述主支撑组件(3)包括主支撑垫板(8)、支撑安装座(9)、缓冲柱(10)和缓冲杆(11)，所述主支撑垫板(8)对称设置于两个所述地盘侧板(7)相邻一侧的侧边处，所述支撑安装座(9)对称设置于所述地盘底板(6)的顶部，且位于两个所述主支撑垫板(8)的中心位置，所述缓冲柱(10)设置于所述支撑安装座(9)上，所述缓冲柱(10)为中空结构，所述缓冲杆(11)对称设置于所述缓冲柱(10)的两端，所述缓冲杆(11)的另一端连接于所述主支撑垫板(8)上。

3.根据权利要求2所述的一种提高新能源电动汽车侧面碰撞安全性能的车辆结构，其特征在于：所述主支撑组件(3)还包括缓冲块(12)、缓冲定位块(13)和保护环(14)，所述缓冲块(12)设置于所述缓冲杆(11)延伸至所述缓冲柱(10)内部的端口上，所述缓冲定位块(13)设置于所述缓冲柱(10)内部，且贴合连接于所述缓冲块(12)，所述保护环(14)设置于所述缓冲定位块(13)的外壁与所述缓冲柱(10)的内壁之间，并被装配用于使所述缓冲定位块(13)保持固定状态。

4.根据权利要求3所述的一种提高新能源电动汽车侧面碰撞安全性能的车辆结构，其特征在于：所述主支撑组件(3)还包括橡胶圈(15)和缓冲弹性件(16)，所述橡胶圈(15)设置于所述缓冲块(12)远离于所述缓冲定位块(13)的一侧，并贴合连接于所述缓冲柱(10)的内壁上，所述缓冲弹性件(16)设置于两个所述缓冲定位块(13)之间。

5.根据权利要求4所述的一种提高新能源电动汽车侧面碰撞安全性能的车辆结构，其特征在于：所述副支撑组件(4)包括中支撑垫板(17)和中缓冲垫(18)，所述中支撑垫板(17)对称设置于两个所述地盘侧板(7)相邻一侧的中部，所述中缓冲垫(18)对称设置于所述中支撑垫板(17)远离于所述地盘侧板(7)的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种提高新能源电动汽车侧面碰撞安全性能的车辆结构，其特征在于：所述副支撑组件(4)还包括侧支撑垫板(19)、侧缓冲垫(20)和辅助支撑垫板(21)，所述侧支撑垫板(19)设置于所述中缓冲垫(18)远离于所述中支撑垫板(17)的一侧，所述侧缓冲垫(20)对称设置于所述侧支撑垫板(19)远离于所述中缓冲垫(18)的一侧，所述辅助支撑垫板(21)设置于所述侧缓冲垫(20)远离于所述侧支撑垫板(19)的一侧，所述辅助支撑垫板(21)的另一侧连接于电池安装仓(2)的相邻于所述地盘侧板(7)的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种提高新能源电动汽车侧面碰撞安全性能的车辆结构，其特征在于：所述保护机构(5)包括安装仓连接件(22)和安装仓定位块(23)，所述安装仓连接件(22)设置于所述电池安装仓(2)底部中心位置，所述地盘底板(6)顶部开设有安装槽，所述安装仓连接件(22)插接于所述地盘底板(6)安装槽中心位置，所述安装仓定位块(23)设置于所述安装仓连接件(22)底部外壁与所述地盘底板(6)安装槽内壁之间，并被装配用于使所述安装仓连接件(22)保持固定状态。