[发明专利]一种电动车轮胎更换装置

说明书

本发明公开了一种电动车轮胎更换装置，涉及电动车技术领域，包括底板，还包括：驱动件，与底板连接；以及车身固定机构，与驱动件输出端连接；以及车轮固定机构，与驱动件输出端连接，用于对电动车车轮进行固定，所述车轮固定机构包括车轮夹持组件和更换组件。本发明通过驱动件带动车身固定机构运动，车身固定机构对电动车车身进行固定，同时驱动件带动车轮夹持组件运动，车轮夹持组件对电动车车轮进行固定，更换组件带动车轮向着远离轮毂或者靠近轮毂的一侧运动，便于对车轮进行更换，解决了在电动车轮胎更换过程中，需要人工对车身和车轮进行固定，工作人员工作强度大，工作效率低的问题。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，具体是一种电动车轮胎更换装置。

背景技术

电动车又名叫电驱车。主要有交流电动车和直流电动车两类。其主要指以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

在电动车轮胎更换过程中，需要人工对车身和车轮进行固定，工作人员工作强度大，工作效率低，因此，亟需一种电动车轮胎更换装置来解决上述问题。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种电动车轮胎更换装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电动车轮胎更换装置，包括底板，还包括：

驱动件，与底板连接；以及

车身固定机构，与驱动件输出端连接；以及

车轮固定机构，与驱动件输出端连接，用于对电动车车轮进行固定，所述车轮固定机构包括车轮夹持组件和更换组件，所述车轮夹持组件一端与驱动件输出端连接，另一端与车轮连接，所述更换组件与车轮夹持组件连接；

驱动件用于带动车身固定机构运动，车身固定机构用于对电动车车身进行固定，同时驱动件带动车轮夹持组件运动，车轮夹持组件用于对电动车车轮进行固定，更换组件用于带动车轮向着远离轮毂或者靠近轮毂的一侧运动，便于对车轮进行更换。

作为本发明进一步的方案：所述车身固定机构包括：

升降组件，一端与驱动件输出端连接；以及

限位组件，一端与升降组件另一端连接，另一端与底板连接；以及

车身夹持组件，一端与升降组件连接，另一端与车身连接；

驱动件用于带动升降组件运动，升降组件用于带动车身夹持组件纵向运动，车身夹持组件用于对车身进行夹持固定，车身固定后，升降组件继续运动，进而带动电动车纵向运动，限位组件用于对车身夹持组件纵向运动距离进行限位。

作为本发明进一步的方案：所述升降组件包括：

第一齿轮，一侧与驱动件输出端连接；以及

第二齿轮，与第一齿轮啮合；以及

第一螺纹杆，一端与第二齿轮连接，且与底板转动连接；以及

支撑板，螺纹套设在第一螺纹杆上；以及

限位杆，与底板连接，且贯穿支撑板并与其滑动连接。

作为本发明进一步的方案：所述限位组件包括：

转动杆，与第一螺纹杆另一端连接；以及

弹性件，一端与底板连接，另一端与支撑板连接。

作为本发明进一步的方案：所述车身夹持组件包括：

U形板，外壁与支撑板连接；以及

连接框，与U形板内壁连接，所述连接框内部装有气体；以及