[发明专利]柴油机熄火抖动减轻方法、控制系统和计算机存储介质

权利要求书

1.一种柴油机熄火抖动减轻方法，其特征在于，包括：

获取车辆的行车状态数据，所述行车状态数据包括发动机转速、整车速度和点火开关状态；

基于所述行车状态数据判断车辆的行车状态，并输出控制信号，

若同时满足所述发动机转速小于等于怠速转速、所述整车速度为零以及所述点火开关状态处于熄火状态，则输出第一控制信号，所述第一控制信号用于指示对发动机的机油油路的卸油口进行封堵，以使所述机油油路中流向发动机制动摇臂油道中的机油压力增加，进而驱动所述发动机的气缸的排气门开启。

2.根据权利要求1所述的柴油机熄火抖动减轻方法，其特征在于，基于所述行车状态数据判断车辆的行车状态，并输出控制信号，还包括：

若满足所述发动机转速大于怠速转速、所述整车速度大于零以及所述点火开关状态处于启动状态中的至少一个，则输出第二控制信号，所述第二控制信号用于指示对所述卸油口进行导通。

3.根据权利要求2所述的柴油机熄火抖动减轻方法，其特征在于，所述行车数据还包括机油温度、发动机喷油器状态和加速踏板状态；

所述基于所述行车状态数据判断车辆的行车状态，并输出控制信号，还包括：

若满足所述机油温度大于90℃、所述发动机喷油器状态处于喷油状态、所述加速踏板状态处于踩踏状态中的至少一个，则输出所述第二控制信号。

4.一种控制系统，包括电子控制单元(1)，其特征在于，还包括：数据获取模块(2)和执行机构(3)，

所述数据获取模块(2)用于获取车辆的行车状态数据，所述行车状态数据包括发动机转速、整车速度和点火开关状态；

所述电子控制单元(1)用于基于所述行车状态数据判断车辆的行车状态，并输出控制信号，

若同时满足所述发动机转速小于等于怠速转速、所述整车速度为零以及所述点火开关状态处于熄火状态，则输出第一控制信号，所述第一控制信号用于指示所述执行机构(3)对发动机的机油油路的卸油口进行封堵，以使所述机油油路中流向发动机制动摇臂油道中的机油压力增加，进而驱动所述发动机的气缸的排气门开启。

5.根据权利要求4所述的控制系统，其特征在于，所述电子控制单元(1)还用于，

若满足所述发动机转速大于怠速转速、所述整车速度大于零以及所述点火开关状态处于启动状态中的至少一个，则输出第二控制信号，所述第二控制信号用于指示所述执行机构(3)对所述卸油口进行导通。

6.根据权利要求5所述的控制系统，其特征在于，所述数据获取模块(2)还用于获取机油温度、发动机喷油器状态和加速踏板状态；

所述电子控制单元(1)还用于，

若满足所述机油温度大于90℃、所述发动机喷油器状态处于喷油状态、所述加速踏板状态处于踩踏状态中的至少一个，则输出所述第二控制信号。

7.根据权利要求5所述的控制系统，其特征在于，所述执行机构(3)包括控制阀(31)，所述控制阀(31)设置在所述卸油口处，且与所述电子控制单元(1)电连接，所述控制阀(31)用于接收所述第一控制信号并闭合，以对所述卸油口进行封堵；或者，用于接收所述第二控制信号并开启，以对所述卸油口进行导通。

8.根据权利要求7所述的控制系统，其特征在于，所述控制阀(31)为电磁阀。

9.一种控制系统，其特征在于，所述控制系统包括：

处理器；

用于存储处理器可执行的指令的存储器；

其中，所述处理器被配置为执行权利要求1至3任一项所述的柴油机熄火抖动减轻方法。

10.一种计算机存储介质，其上存储有计算机指令，其特征在于，所述计算机指令被处理器执行时实现权利要求1至3任一项所述的柴油机熄火抖动减轻方法。