[发明专利]一种自触发的手动操作气缸夹紧气路

权利要求书

1.一种自触发的手动操作气缸夹紧气路，其特征在于：包括

压臂单元（10），所述压臂单元（10）包括具有第一通气口和第二通气口的气缸（11）、由所述气缸（11）控制的压臂（12）、以及通过所述压臂（12）触发的机控阀（14）；

阀控组件（20），所述阀控组件（20）包括阀岛汇流板（21）、二位多通阀Ⅰ（24）以及二位多通阀Ⅱ（25），阀岛汇流板（21）设置有进气路（22）和排气路（23），所述二位多通阀Ⅰ（24）具有与所述进气路（22）连通的P1进气口、与所述第一通气口连通的R1排气口以及与所述排气路（23）连接的A1出气口，所述二位多通阀Ⅱ（25）具有与所述进气路（22）连通的P2进气口、与所述第二通气口的A2出气口以及与所述排气路（23）连接的R3排气口，所述二位多通阀Ⅰ（24）具有左位连接状态和右位连接状态两种执行位置，所述二位多通阀Ⅰ（24）处于左位连接状态时，A1出气口连通P1进气口，处于右位连接状态时，A1出气口连通R1排气口；二位多通阀Ⅱ（25）具有左位连接状态和右位连接状态两种执行位置，所述二位多通阀Ⅱ（25）处于左位连接状态时，A2出气口连通P2进气口，处于右位连接状态时，A2出气口连通R3排气口；以及

气源（31），所述气源（31）出口分别连接有主气路（33）以及阀控气路组，所述主气路（33）连通所述进气路（22），所述阀控气路组用于控制所述二位多通阀Ⅰ（24）的执行位置以及控制所述二位多通阀Ⅱ（25）的执行位置，所述机控阀（14）设置于所述阀控气路中。

2.根据权利要求1所述的自触发的手动操作气缸夹紧气路，其特征在于：所述阀控气路组包括均与所述气源（31）出口连接的第一阀控气路（34）、第二阀控气路（35）以及第三阀控气路（36），所述第一阀控气路（34）另一端连接所述二位多通阀Ⅱ（25）右位以推动所述二位多通阀Ⅱ（25）向左位连接状态位置移动，所述机控阀（14）设置于所述第一阀控气路（34）中。

3.根据权利要求2所述的自触发的手动操作气缸夹紧气路，其特征在于：通过所述气缸（11）的活塞杆伸出以驱动所述压臂（12）打开，从而使所述压臂（12）压触所述机控阀（14），以使所述第一阀控气路（34）连通。

4.根据权利要求2所述的自触发的手动操作气缸夹紧气路，其特征在于：所述第二阀控气路（35）另一端连接所述二位多通阀Ⅰ（24）的左位，以推动所述二位多通阀Ⅰ（24）向右位连接状态位置移动。

5.根据权利要求4所述的自触发的手动操作气缸夹紧气路，其特征在于：所述第二阀控气路（35）安装有第一按压阀（41）。

6.根据权利要求2所述的自触发的手动操作气缸夹紧气路，其特征在于：所述第三阀控气路（36）另一端连接所述二位多通阀Ⅰ（24）的右位所述二位多通阀Ⅱ（25）左位，以推动所述二位多通阀Ⅰ（24）向左位连接状态位置移动。

7.根据权利要求6所述的自触发的手动操作气缸夹紧气路，其特征在于：所述第三阀控气路（36）还连接所述二位多通阀Ⅱ（25）左位，以推动所述二位多通阀Ⅱ（25）向右位连接状态位置移动。

8.根据权利要求7所述的自触发的手动操作气缸夹紧气路，其特征在于：所述第三阀控气路（36）安装有第二按压阀（42）。

9.根据权利要求1至8任意一项所述的自触发的手动操作气缸夹紧气路，其特征在于：所述排气路（23）末端连接有消音器（26）。

10.根据权利要求1至8任意一项所述的自触发的手动操作气缸夹紧气路，其特征在于：所述气源（31）出口设置有三联体（32）。