[发明专利]一种公共交通工具使用的可折叠梯门

说明书

本发明涉及一种公共交通工具使用的可折叠梯门，包括交通工具本体、可折叠梯门、梯门调节结构，所述交通工具本体的前侧面开设有侧开门，所述侧开门的顶端两侧设有梯门锁止销，所述可折叠梯门的底端固定在侧开门内侧，所述可折叠梯门的顶端连接梯门锁止销，所述梯门调节结构固定在交通工具本体的侧面。本发明优化了交通工具门的结构设计，改变传统侧折叠门的方式，改进为一种多角度折叠的设置，本梯门可以展开呈楼梯状，可供使用者使用，将步梯和门结合为一种结构体，节省占用空间，另外还可以方便使用者，使用效果明显，本梯门采用的转向结构均为液压结构，结构展开方式简单，适合应用在各种交通工具上，宜推广使用。

技术领域

本发明涉及交通工具领域，尤其涉及一种公共交通工具使用的可折叠梯门。

背景技术

公共交通工具是我们日常出行常采用的一种出行工具，我们在乘坐交通工具的时候，都是从交通工具的上下门进行上下，对于普通人来说，交通工具的高度可以随意跨越，但是对于一些行动不便的老年人以及弱势群体，上下交通工具非常的不方便，有些交通工具针对这一情况，采用了收纳的折叠梯的设计，但是折叠梯占用的空间较大，并且限制了上下门的高度，为了解决上述的问题，特此设计一种公共交通工具使用的可折叠梯门。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公共交通工具使用的可折叠梯门，以解决上述技术问题，为实现上述目的本发明采用以下技术方案：

一种公共交通工具使用的可折叠梯门，包括交通工具本体、可折叠梯门、梯门调节结构，所述交通工具本体的前侧面开设有侧开门，所述侧开门的顶端两侧设有梯门锁止销，所述可折叠梯门的底端固定在侧开门内侧，所述可折叠梯门的顶端连接梯门锁止销，所述梯门调节结构固定在交通工具本体的侧面，所述梯门调节结构侧面连接在可折叠梯门的底端两侧，所述梯门调节结构的顶端连接在梯门锁止销内的可折叠梯门的顶端两侧。

在上述技术方案基础上，所述可折叠梯门由底端固定门板、中段连接门板、顶端活动门板、板连接轴组成，所述中段连接门板设有两组，两组中段连接门板上下并列设置，且两组中段连接门板中间通过板连接轴连接，所述底端固定门板通过板连接轴连接在中段连接门板的底侧，所述顶端活动门板通过板连接轴连接在中段连接门板的顶侧，所述底端固定门板与中段连接门板、中段连接门板与中段连接门板、中段连接门板与顶端活动门板均可以板连接轴为轴心转动。

在上述技术方案基础上，所述中段连接门板由中段板、侧端轴套、液压转向结构、液压连接管组成，所述侧端轴套设有若干组，若干组侧端轴套交替设置，且若干组侧端轴套设在中段板的两长侧端，所述液压转向结构分别交替设置在中段板的短侧端，且液压转向结构设在有侧端轴套的一侧，所述中段板、侧端轴套、液压转向结构一体焊接，所述液压连接管连接在液压转向结构的侧面，所述相邻两组液压转向结构通过液压连接管连通；

所述板连接轴由转动轴、轴端液压板组成，所述轴端液压板呈对称的设在转动轴的两端，且转动轴、轴端液压板一体成型，所述转动轴连接在侧端轴套内，所述轴端液压板连接在液压转向结构内。

在上述技术方案基础上，所述底端固定门板由转向承载轴、液压承载转向结构、底端板、侧端轴套、液压转向结构、液压连接管组成，所述转向承载轴设在底端板的后侧端或底侧端，所述侧端轴套交替设置在底端板的前侧端或顶侧端，所述液压转向结构设在底端板的长侧端，且液压转向结构设置在侧端轴套的侧端，所述液压承载转向结构设有两组，两组液压承载转向结构分别设在转向承载轴的两侧端，所述转向承载轴、底端板、侧端轴套、液压转向结构一体焊接；

所述液压连接管连接在液压承载转向结构的侧面，且液压承载转向结构通过液压连接管连接底端固定门板的液压转向结构和中段连接门板的液压转向结构，所述转向承载轴的侧端设置有轴端液压板，且转向承载轴与轴端液压板一体成型，所述转向承载轴侧端的轴端液压板连接在液压承载转向结构内。