[发明专利]一种市政路用限高杆

说明书

本发明公开了一种市政路用限高杆，其结构包括：固定安装板、支撑杆、立柱套筒、限高装置，立柱套筒还包括挡块、弧形弹簧、棘爪，立柱套筒通过三角支撑的支撑杆对其进行固定，通过限高装置和立柱套筒内的挡块相互之间的配合，用于对限高装置转动的限位，通过防护气囊的保护，在对对流道路不产生影响的同时，对限高杆和车辆进行保护，并且吹响口哨提醒司机车辆超出限制高度不能通行，当车辆退出以后，限高杆利用弧形弹簧可以恢复回到之前的位置上，不需要人工处理碰撞后的限高杆，不易损坏且还能够保护交通的安全。

技术领域

本发明涉及市政道路限高杆技术领域，尤其是涉及到一种市政路用限高杆。

背景技术

市政设施是指由政府、法人、或公民出资建造的公共设施，一般指规划区内的各种建筑物、构筑物、设备等。城市道路(含桥梁)、城市轨道交通、供水、排水、燃气、热力、园林绿化、环境卫生、道路照明、工业垃圾医疗垃圾、生活垃圾处理设备、场地等设施及附属设施，现在一些市政道路由于一些原因，会对道路进行限高行驶，就会用到限高杆。现在因为限高杆被削顶的事故常有发生，其原因都是因为司机没有注意到限高杆的存在，或者没有正确估计限高杆的高度，与限高杆碰撞，而这种情况下除了会造成人员伤亡以外还会使部分车辆或人员滞留，造成交通堵塞。目前技术考虑不全面，具有以下弊端：

1、现有限高杆大多为固定安装，拆卸不便，且受到碰撞后会产生变形且会对车辆和道路造成损害，只能更换限高杆。

2、限高杆发生碰撞后易倒塌损坏，种情况下除了会造成人员伤亡以外还会使部分车辆或人员滞留，造成交通堵塞。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种市政路用限高杆，其结构包括：固定安装板、支撑杆、立柱套筒、限高装置，所述立柱套筒表面上等距分布设有三个支撑杆，所述立柱套筒和支撑杆首端固定连接，所述支撑杆底端设有固定安装板，所述支撑杆与固定安装板焊接，所述支撑杆另一端与立柱套筒焊接，所述立柱套筒顶端上设有限高装置，所述立柱套筒与限高装置间隙配合。

作为本技术方案的进一步优化，所述立柱套筒还包括挡块、弧形弹簧、棘爪，所述立柱套筒顶端内壁上设有两个挡块，所述立柱套筒与挡块为一体化结构，所述立柱套筒顶端内部设有棘爪，所述立柱套筒与棘爪活动连接，所述挡块表面上安装有弧形弹簧。

作为本技术方案的进一步优化，所述限高装置由立柱、限高杆、指示牌、防护警报机构、反光条组成，所述立柱表面上设有限高杆，所述立柱与限高杆焊接，所述限高杆顶端中间位置上设有指示牌，所述限高杆与指示牌固定连接，所述限高杆表面上设有反光条，所述限高杆与反光条胶连接，所述限高杆底端设有防护警报机构，所述限高杆与防护警报机构固定连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述立柱还包括棘轮、限位杆，所述立柱底端表面上设有棘轮，所述立柱与棘轮固定连接，所述棘轮表面设有两个限位杆，所述棘轮与限位杆为一体化结构。

作为本技术方案的进一步优化，所述棘爪与棘轮相啮合，所述挡块与限位杆通过弧形弹簧相配合。

作为本技术方案的进一步优化，所述防撞警报机构由支撑板、防护气囊、缓冲弹簧、进气单向阀、出气单向阀、口哨组成，所述支撑板前端表面上设有防护气囊，所述支撑板与防护气囊固定连接，所述防护气囊内部等距分布设有两个以上的缓冲弹簧，所述防护气囊与缓冲弹簧相连接，所述防护气囊左端设有进气单向阀，所述防护气囊与进气单向阀相嵌合，所述防护气囊右端设有出气单向阀，所述防护气囊与出气单向阀一端相嵌合，所述出气单向阀另一端设有口哨，所述出气单向阀和口哨相配合。

作为本技术方案的进一步优化，所述限位杆与挡块通过弧形弹簧相配合。

作为本技术方案的进一步优化，所述防护气囊厚度超出限高杆一部分空间，是用于避免限高杆与车辆的碰撞。

作为本技术方案的进一步优化，所述立柱底端插入立柱套筒内部，所述立柱和立柱套筒采用间隙配合。