[发明专利]一种退役电池分类回收装置

说明书

本发明公开了一种退役电池分类回收装置，包括回收箱，所述回收箱内滑动连接有对称设置的放置箱，两侧所述放置箱的顶部和底部均固定连接有滑块，所述回收箱一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴传动连接有传动螺杆，所述传动螺杆的自由端外侧通过螺纹旋合连接有竖杆。本发明中，通过驱动电机驱动传动螺杆转动，驱动竖杆靠近回收箱运动，推动连杆向两侧打开，进而推动相邻滑块相互远离运动，从而将放置箱向外推出通槽，工作人员将不同类的电池，分类放入放置箱内，放置结束后，驱动驱动电机反转，将放置箱向内拉回回收箱内，再通过升降机构向下关闭箱门即可，完成不同类退役电池的分类放置。

技术领域

本发明涉及退役电池技术领域，尤其涉及一种退役电池分类回收装置。

背景技术

电动汽车对动力电池的性能要求较高，当动力电池的容量下降到不满足续航里程要求时，须对电池进行更换，从电动汽车上退役的动力电池通常具有70％初始容量以上的剩余容量，可用于其他运行工况相对良好、对电池性能要求较低的应用领域。

退役电动汽车动力电池能量特性及功率特性衰减，且电池单体间性能参数差异大，为实现不同性能表现电池应用价值的最大化，保证电池再次应用时的可靠性和安全性，必须对电池进行筛选，并且需要对应的回收装置来放置这些电池，因此，本发明提供一种退役电池分类回收装置。

发明内容

为了解决上述背景技术中所提到的技术问题，而提出的一种退役电池分类回收装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种退役电池分类回收装置，包括回收箱，所述回收箱底部四周固定连接有支撑柱，所述回收箱两侧开设有通槽，所述回收箱顶部两侧具有穿过通槽的箱门，以及驱动箱门升降的升降机构，所述回收箱内滑动连接有对称设置的放置箱，且放置箱的开口端与通槽相对，所述回收箱的顶部和底部均开设有滑槽，两侧所述放置箱的顶部和底部均固定连接有与滑槽滑动连接的滑块，所述回收箱一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴传动连接有传动螺杆，所述传动螺杆的自由端外侧通过螺纹旋合连接有竖杆，所述竖杆的顶部和底部均转动连接有对称设置的连杆，多个所述连杆的自由端分别与对应的滑块转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述升降机构包括转动安装在回收箱顶部两侧的第一传动轴和第二传动轴，以及驱动两侧第一传动轴和第二传动轴同时反向运动的驱动机构，所述第一传动轴和第二传动轴的两端均固定安装有第一齿轮，两侧所述箱门内侧开设有与第一齿轮啮合连接的齿槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述驱动机构包括固定安装在回收箱顶部的伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定安装有与第一齿轮啮合连接的第二齿轮，且该第一齿轮位于第一传动轴上，所述伺服电机的输出轴与第二传动轴之间通皮带传动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述竖杆的顶部和底部固定连接有穿过回收箱的第一导柱。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述放置箱内部四周固定连接有第二导柱，四周所述第二导柱外侧套接有活动板，相邻活动板之间的所述第二导柱外侧套接有第一弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述放置箱顶部两侧转动连接有交叉设置的活动杆，所述活动杆的自由端与放置箱之间通过固定螺栓螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述放置箱顶部和底部两侧均安装有滚轮，所述回收箱的顶部和底部两侧开设有与滚轮相适配的导向槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连杆和竖杆之间通过转轴转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：