[发明专利]雷达的安装装置及汽车

说明书

本公开提供了一种雷达的安装装置及汽车，属于汽车设计技术领域。所述安装装置用于安装在汽车的前保险杠与汽车车身之间，所述安装装置包括支架本体和多个雷达定位结构；所述支架本体用于与汽车的前保险杠连接；所述雷达定位结构包括定位销和至少两个弹性定位卡爪，所述定位销的一端垂直连接在所述支架本体朝向所述前保险杠的一侧，所述定位销的另一端用于插接在雷达上；所述至少两个弹性定位卡爪沿所述定位销的周向间隔布置，所述至少两个弹性定位卡爪中各弹性定位卡爪的一端连接在所述支架本体朝向所述前保险杠的一侧，所述弹性定位卡爪的另一端卡接在所述雷达上。本公开通过该安装装置，可以提高雷达的安装精度和使用性能。

技术领域

本公开属于汽车设计技术领域，特别涉及一种雷达的安装装置及汽车。

背景技术

汽车驾驶安全性和舒适性是汽车安全技术发展的主要方向，在此背景下，越来越多的汽车上配以雷达(毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达)和摄像头(单目摄像头、双目摄像头)等辅助器件来提高驾驶安全性。

相关技术中，汽车搭载的雷达一般是先将雷达固定装配在白车身前端的模块上，然后再将外饰件装配在白车身上。

然而，由于雷达是首先装配在白车身上，所以，当白车身与其他部件进行装配以后，由于白车身的焊接层级以及焊接变形等原因，使得雷达与白车身上的安装点位置发生波动，这样就导致前保险杠装配在白车身后，雷达与前保险杠之间的位置关系会发生偏移，进而使得前保险杠会遮挡雷达，影响雷达的正常使用。

发明内容

本公开实施例提供了一种雷达的安装装置，可以提高雷达的安装精度和使用性能。所述技术方案如下：

本公开实施例提供了一种雷达的安装装置，所述安装装置用于安装在汽车的前保险杠与汽车车身之间，所述安装装置包括支架本体和多个雷达定位结构；

所述支架本体用于与汽车的前保险杠连接；

所述雷达定位结构包括定位销和至少两个弹性定位卡爪，所述定位销的一端垂直连接在所述支架本体朝向所述前保险杠的一侧，所述定位销的另一端用于插接在雷达上；

所述至少两个弹性定位卡爪沿所述定位销的周向间隔布置，所述至少两个弹性定位卡爪中各弹性定位卡爪的一端连接在所述支架本体朝向所述前保险杠的一侧，所述弹性定位卡爪的另一端卡接在所述雷达上。

在本公开的又一种实现方式中，所述定位销包括两个定位杆，所述两个定位杆相对布置，且所述两个定位杆之间具有间隙，所述两个定位杆中各个定位杆的一端与所述支架本体连接，所述定位杆的另一端与所述雷达相连，所述两个定位杆中的至少一个定位杆沿所述两个定位杆的排列方向能够发生形变，以改变所述间隙的大小。

在本公开的又一种实现方式中，所述雷达定位结构中包括第一雷达定位结构和第二雷达定位结构；

所述第一雷达定位结构中的两个定位杆的排列方向与所述第二雷达定位结构的中的两个定位杆的排列方向垂直。

在本公开的又一种实现方式中，所述定位杆的外壁具有第一定位凸起，所述第一定位凸起与所述雷达抵接在一起。

在本公开的又一种实现方式中，所述弹性定位卡爪包括定位片和第二定位凸起；

所述定位片呈条形，且一端与所述支架本体连接，所述第二定位凸起连接在所述定位片的另一端，且所述第二定位凸起位于所述定位片朝向所述定位销的一侧。

在本公开的又一种实现方式中，所述第二定位凸起朝向所述定位销的一侧具有导向斜面，在所述定位销的轴线方向上，所述导向斜面靠近所述支架本体的一侧与所述定位销的距离小于所述导向斜面远离所述支架本体的一侧与所述定位销的距离。

在本公开的又一种实现方式中，所述支架本体包括第一连接板、中间连接板和第二连接板；