[发明专利]一种超高压燃油喷射系统有效
| 申请号: | 202110873097.7 | 申请日: | 2021-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN113482821B | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
| 发明(设计)人: | 焦宇洋;兰奇;文李明 | 申请(专利权)人: | 中船动力研究院有限公司 |
| 主分类号: | F02M61/18 | 分类号: | F02M61/18;F02M61/16 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王亚琼 |
| 地址: | 201306 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 超高压 燃油 喷射 系统 | ||
1.一种超高压燃油喷射系统,其特征在于,所述超高压燃油喷射系统包括:
壳体(1),所述壳体(1)上设有第一进油口(11)以及连通所述第一进油口(11)的第一腔体(12);
喷油嘴(4),连通于所述第一腔体(12);
活塞(3),设置于所述壳体(1)内,所述活塞(3)呈阶梯状,且所述活塞(3)的小径端的侧壁与所述第一腔体(12)的内壁贴合,所述活塞(3)的大径端的侧壁与所述壳体(1)的内壁贴合,所述活塞(3)与所述壳体(1)形成有第二腔体(13)和第三腔体(14),所述活塞(3)的端部置于所述第一腔体(12)内;
第一电磁阀(2),分别连通所述第二腔体(13)、所述第三腔体(14)、高压油箱(5)以及低压油箱(6),所述第二腔体(13)和所述第三腔体(14)中的一个通过所述第一电磁阀(2)连通于所述高压油箱(5),另一个通过所述第一电磁阀(2)连通于所述低压油箱(6);
所述第一电磁阀(2)包括弹性件(21)和衔铁(22);
当所述第一电磁阀(2)通电时,所述衔铁(22)挤压所述弹性件(21),所述低压油箱(6)与所述第二腔体(13)连通,所述高压油箱(5)与所述第三腔体(14)连通,所述活塞(3)向靠近所述第一进油口(11)的方向运动;
当所述第一电磁阀(2)断电时,所述弹性件(21)推动所述衔铁(22),此时所述低压油箱(6)与所述第三腔体(14)连通,所述高压油箱(5)与所述第二腔体(13)连通,所述活塞(3)向远离所述第一进油口(11)的方向运动。
2.根据权利要求1所述的超高压燃油喷射系统,其特征在于,所述第一电磁阀(2)包括至少两个高压油箱进油口(23)和至少两个低压油箱进油口(24),且至少两个所述高压油箱进油口(23)均连接于所述高压油箱(5),至少两个所述低压油箱进油口(24)均连接于所述低压油箱(6)。
3.根据权利要求2所述的超高压燃油喷射系统,其特征在于,所述高压油箱进油口(23)和所述低压油箱进油口(24)间隔设置。
4.根据权利要求1所述的超高压燃油喷射系统,其特征在于,所述壳体(1)内部还设置有通道(15),所述通道(15)与所述第一腔体(12)连通;所述通道(15)的横截面的面积小于所述第一腔体(12)的横截面的面积;
所述通道(15)与所述喷油嘴(4)连通,以使所述第一腔体(12)中的高压燃油能进入所述喷油嘴(4)中。
5.根据权利要求4所述的超高压燃油喷射系统,其特征在于,所述喷油嘴(4)包括第二电磁阀(41),所述第二电磁阀(41)与所述通道(15)连通。
6.根据权利要求5所述的超高压燃油喷射系统,其特征在于,所述喷油嘴(4)的喷射端设置有锥形喷口(42)。
7.根据权利要求6所述的超高压燃油喷射系统,其特征在于,所述喷油嘴(4)还包括第四腔体(43),所述第四腔体(43)连接在所述第二电磁阀(41)和所述锥形喷口(42)之间。
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