[发明专利]电池壳及其制造方法有效
| 申请号: | 202110871018.9 | 申请日: | 2021-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN113782900B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
| 发明(设计)人: | 段瑛涛;王智文;栗娜 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/271;H01M50/282;H01M50/242;H01M10/613;H01M10/635;H01M10/655;H01M10/658 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张文姣 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 及其 制造 方法 | ||
1.一种电池壳(100),其特征在于,包括:
电池壳体(1),所述电池壳体(1)形成有开口向上的容纳腔(11),电池在所述容纳腔(11)内,所述容纳腔(11)用以安装固定电池包;
电池壳盖(2),所述电池壳盖(2)上形成有切割口(21)和切割块(25),当高于预设温度时,所述切割块(25)打开所述切割口(21),当低于所述预设温度时,所述切割块(25)封闭所述切割口(21),
所述切割口(21)和所述切割块(25)的至少一个上设有绝缘胶垫,所述绝缘胶垫用于使所述切割口(21)与所述电池壳盖(2)面板保持闭合状态,
所述电池壳盖(2)包括金属层板(22)和复合层板(23),所述复合层板(23)设于两个所述金属层板(22)之间,所述电池壳盖(2)的至少部分切割以构造出所述切割口(21)和所述切割块(25)。
2.根据权利要求1所述的电池壳(100),其特征在于,所述金属层板(22)和所述复合层板(23)均设有多层,所述金属层板(22)和所述复合层板(23)交替设置。
3.根据权利要求1所述的电池壳(100),其特征在于,所述电池壳体(1)和/或所述电池壳盖(2)上形成有多个加强筋(24),所述切割块(25)的外周至少部分环绕所述加强筋(24)。
4.根据权利要求1所述的电池壳(100),其特征在于,还包括:电池框架(14),所述电池框架(14)包括框架主体(12)和框架支撑(13),所述框架主体(12)和所述框架支撑(13)构造出装配腔(15),所述电池壳体(1)的至少部分安装在所述装配腔(15)内。
5.根据权利要求1所述的电池壳(100),其特征在于,所述切割口(21)和与所述切割口(21)对应的所述切割块(25)在所述电池壳盖(2)上均有多个。
6.一种用于权利要求2-3中任一项所述电池壳的制造方法,其特征在于,包括:
对所述金属层板(22)预处理;
经过预处理的所述金属层板(22)与复合层板(23)胶黏接后辊压,以制成初级复合板;
所述初级复合板通过热压辊(3)与模具配合热压后分别构造出具有加强筋(24)的所述电池壳盖(2)和具有加强筋(24)的所述电池壳体(1);
在所述电池壳盖(2)上切割出切割口(21)和切割块(25)后,将所述电池壳盖(2)通过紧固件固定在所述电池壳体(1)上。
7.根据权利要求6的制造方法,其特征在于,所述金属层板(22)由铝合金材料构成,对所述金属层板(22)预处理包括:所述金属层板(22)通过碱洗脱氧后在其表面形成微孔结构。
8.根据权利要求6的制造方法,其特征在于,还包括:
复合材料通过拉挤工艺分别制成框架主体(12)和框架支撑(13),所述框架主体(12)和所述框架支撑(13)通过卡接和胶粘的方式固定以构造出电池框架(14),所述电池壳体(1)的至少部分安装在所述电池框架(14)内。
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