[发明专利]导航方法、装置、电子设备及存储介质

说明书

本发明公开了一种导航方法，包括：响应用户的导航请求，获取所述导航请求对应的导航路线；根据所述导航路线和第一距离，确定目标搜索范围；确定所述目标搜索范围内的目标能源补给站；将所述目标能源补给站发送至所述导航路线所在的导航交互界面。上述导航方法能够在中途产生能源补给需求时，避免取消当前导航并重新搜索能源补给站，或者重新搜索能源补给站，从而提高本车的行驶效率和能源补给效率，减少非必要的能源损耗。

技术领域

本申请涉及车辆导航技术领域，尤其涉及一种导航方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

目前在车辆在长途行驶过程中，大多需要进行导航，而且，由于续航能力的限制，难免在中途产生补充能源的需求，如果需要中途补充能源，就需要停止当前的导航再去搜索能源补给站进行导航。以电动汽车和充电站为例，虽然目前的充电站查询应用能够查询当前导航路线上经过的充电站，但是这种寻找车辆经过的充电站的方式，使充电站的选择面较少且不是最佳的，因为在车流量较大的路段，很容易出现导航路线上的充电站正在排队充电的情况，如此依然会导致驾驶员取消当前导航，重新寻找周围其它的充电桩，从而造成能源补给效率降低，行驶效率降低。

发明内容

本发明提供了一种导航方法、装置、电子设备及存储介质，以解决或者部分解决目前在导航中显示能源补给的方案，会导致用户取消当前导航并重新进行搜索，影响车辆行驶效率和能源补给效率的技术问题。

为解决上述技术问题，根据本发明一个可选的实施例，提供了一种导航方法，包括：

响应用户的导航请求，获取所述导航请求对应的导航路线；

根据所述导航路线和第一距离，确定目标搜索范围；

确定所述目标搜索范围内的目标能源补给站；

将所述目标能源补给站发送至所述导航路线所在的导航交互界面。

可选的，所述确定所述目标搜索范围内的目标能源补给站，包括：

获取本车到达所述目标搜索范围内的每个能源补给站的估算时间，以及所述每个能源补给站的历史能源补给信息；

根据所述估算时间和所述历史能源补给信息，确定所述目标能源补给站；所述目标能源补给站为本车在所述估算时间到达时处于空闲状态的能源补给站。

根据本发明另一个可选的实施例，在确定所述目标能源补给站之后，所述导航方法还包括：

获取所述本车的剩余能源；

根据所述剩余能源，确定所述本车的剩余里程；

根据所述剩余里程，从所述目标能源补给站中确定第一待选能源补给站；所述第一待选能源补给站是与所述本车的相对里程不超过所述剩余里程的所述目标能源补给站；

所述将所述目标能源补给站发送至所述导航路线所在的导航交互界面，包括：

将所述第一待选能源补给站发送至所述导航交互界面。

根据本发明另一个可选的实施例，在所述确定所述目标能源补给站之后，所述导航方法还包括：

获取所述本车的剩余能源；

根据所述剩余能源，确定所述本车的剩余里程和所述本车在所述剩余能源耗尽时到达的第一临时终点；

根据所述第一临时终点确定第二待选能源补给站；所述第二待选能源补给站是与所述本车的相对里程不超过所述剩余里程的能源补给站；

所述将所述目标能源补给站发送至所述导航路线所在的导航交互界面，包括：

将所述第二待选能源补给站发送至所述导航交互界面。