[发明专利]一种物联网控制的智能三角警示牌的控制方法在审
申请号: | 202110868008.X | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN113612833A | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 史睿博;吴岳霖;石建伟;吴松涛;高勇丽;杨玉侠;吴润琪;史悦杨 | 申请(专利权)人: | 史睿博 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;G08B21/24;G08B5/38;G08B25/00;E01F9/654;E01F9/615 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 郭成;解敬文 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联网 控制 智能 三角 警示牌 方法 | ||
1.一种物联网控制的智能三角警示牌的控制方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤S10,将附加装置与三角警示牌的顶端进行装配和定位;
步骤S20,通过角度传感器判断三角警示牌与其底部的支架是否旋转90°且触发定位芯片的供电源,若是则启动定位芯片,对三角警示牌进行定位,若否则继续进行判定;
步骤S21,将三角警示牌在车辆后方沿直线进行移动,通过车机系统中的定位系统与定位芯片判定三角警示牌与车辆尾部的实时位置;
步骤S22,判断车辆与三角警示牌之间的实时距离有没有达到150米,若移动距离达到150米或超出此位置时,则执行步骤S23,若移动距离未达到150米或超出此位置时,则继续进行判断;
步骤S23,装置会通过蜂鸣器发出闪光或者声音,进行报警。
2.根据权利要求1所述的一种物联网控制的智能三角警示牌的控制方法,其特征在于:在步骤S10之前还包括以下步骤,
步骤S01,通过车内装载三角警示牌的承载件判断三角警示牌是否取出,若是则执行步骤S02,若否则继续进行判定;
步骤S02,启动车机系统中的定位系统。
3.根据权利要求1所述的一种物联网控制的智能三角警示牌的控制方法,其特征在于:还包括以下步骤,
步骤S30,使用人员再根据自身需要及故障车的受损情况选择是否按下报警开关,若是则进行步骤S40,若否则进行步骤S60;
步骤S40,信号控制器会立即启动并发送信息给交警部门的后台监控中心及日常导航软件APP的云服务中心;
步骤S50,交警部门迅速获取故障车辆的具体位置信息,并安排就近警务车辆到现场进行快速处理,并同时告知导航软件此路段的故障车辆具体位置;
步骤S60,信号控制器将车辆定位信息发送到日常导航软件APP的云服务中心,并将信息传输给每个导航软件APP;
步骤S70,导航软件APP在接收到此信号后,会在导航地图上进行标示和提醒。
4.根据权利要求1所述的一种物联网控制的智能三角警示牌的控制方法,其特征在于:在步骤S10到步骤S20之间还包括以下步骤,
步骤S11,附加装置与三角警示牌装配好后,即会自动接通电源,并同时开启左右两侧的闪烁警告灯。
5.一种物联网控制的智能三角警示牌,其特征在于:包括三角警示牌(11)、支架(12)和附加装置(13),所述三角警示牌(11)的底部与支架(12)顶部相互铰接,且其铰接处安装有角度传感器(14);
所述附加装置(13)安装板(1)、定位芯片及信号控制器(2)、报警开关(3)、定位开关(4)、左闪烁警示灯区域(5)、右闪烁警示灯区域(6)、电源区域(7)和安装插槽(8);
所述左闪烁警示灯区域(5)和右闪烁警示灯区域(6)分别安装于所述安装板(1)正面的两侧;
所述定位芯片及信号控制器(2)、报警开关(3)和电源区域(7)均安装于所述安装板(1)正面的中部,且定位芯片及信号控制器(2)位于上方,电源区域(7)位于下方,报警开关(3)分别位于中间的一侧;
所述安装插槽(8)安装于所述安装板(1)的背面。
6.根据权利要求5所述的一种智能多功能三角警示牌附加装置系统,其特征在于:所述左闪烁警示灯区域(5)和右闪烁警示灯区域(6)的外部均安装有防护壳(9)。
7.根据权利要求5所述的一种智能多功能三角警示牌附加装置系统,其特征在于:所述安装插槽(8)的内部安装有插拔式开关(10),且所述安装插槽(8)与安装板(1)采用一体化成型工艺。
8.根据权利要求5或6所述的一种智能多功能三角警示牌附加装置系统,其特征在于:所述左闪烁警示灯区域(5)和右闪烁警示灯区域(6)均采用4颗以上的LED灯珠,且灯珠颜色采用警灯的蓝色和红色组合闪烁方式。
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